"La qualità rimarrà a lungo dopo che il prezzo sarà dimenticato". - Henry Royce
Il 15 dicembre 1978, il magnate immobiliare americano Murray H. Goodman (che vale la pena di cercare) decise che la parola "standard" non aveva posto nel suo vocabolario. Non ordinò una normale Shadow, ma questa Silver Wraith II: l'ultima specifica "Captain of Industry", di cui furono costruiti solo 2.136 esemplari.

Il segreto della Wraith sta nei dieci centimetri di passo in più. Può sembrare modesto, ma nella parte posteriore fa la differenza tra il semplice sedersi e il risiedere veramente. La qualità costruttiva in questi anni rasentava l'ossessione. Prendiamo l'iconica griglia: ogni lamella veniva piegata a mano durante l'assemblaggio per creare un'illusione visiva. Se fossero perfettamente dritte, l'occhio umano percepirebbe la griglia come convessa. Nessuna macchina poteva ottenere questo risultato, solo l'occhio di un maestro artigiano. Goodman ha goduto di questa perfezione estrema fino a quando l'auto è emigrata nei Paesi Bassi nel 1992.

Quando questa aristocratica britannica arrivò nelle pianure, indossava ancora il suo cappotto originale degli anni '70, color castagno con interni color tan. Un'affascinante istantanea della sua epoca, ma il primo proprietario olandese aveva una visione più atemporale. Decise coraggiosamente di spogliare l'auto fino al metallo nudo, un processo che farebbe venire gli incubi a qualsiasi contabile, ma che un vero purista sogna. L'auto è rinata nell'unico colore che si addice veramente a una Rolls di questo calibro: British Racing Green. Non è stato risparmiato un solo euro per rendere questo esemplare il più bello del Paese e, a distanza di trent'anni, l'investimento è ancora ripagato.

Sotto il cofano si trova il famoso V8 da 6,75 litri, completamente revisionato nel 2013. Mentre alcuni classici presentano stranezze e idiosincrasie, l'ingegneria di questa Wraith è in perfetta armonia; tutto funziona esattamente come previsto dagli ingegneri di Crewe. Dal kit di attrezzi completo ai manuali originali e alla documentazione completa, tutto è in ordine. Persino l'aria condizionata, in grado di raffreddare come trenta frigoriferi domestici, sprigiona freddo come il ghiaccio. Questa è una di quelle rare auto con cui si scivola silenziosamente verso il Sud della Francia, sapendo di guidare qualcosa di ancora più raro di una Ferrari moderna.

"In un'auto come questa, non si arriva e basta. Si appare". - Jeremy Clarkson