La Rolls-Royce 20HP Hooper Limousine del 1926 incarna il lusso d'epoca. Realizzata con meticolosa attenzione, la sua presenza maestosa è accompagnata da un raffinato motore da 20 HP. La carrozzeria Hooper emana un'eleganza senza tempo e gli interni sontuosi garantiscono il comfort dei passeggeri. Questo capolavoro cattura un'epoca di opulenza e di eccellenza automobilistica.

Il punto di vista di Julien
ALCUNE RIFLESSIONI SU QUESTO MODELLO

Provenendo dallo stesso "Maestro" dell'adorabile Bianchi, si può essere certi che si tratta di un'auto di lunga durata; un membro amato della famiglia..... nel suo caso, non così lunga come la Bianchi, ma con poco più di 50 anni, si deve applaudire la dedizione per raggiungere il "Golden Anniversary" e tutto ciò che ne consegue.

Tra i numerosi documenti scritti, ci sono meravigliosamente le copie dell'ordine originale del rivenditore, che afferma che la vettura è stata effettivamente fornita come telaio rotabile dalla Clyde Auto Company di Glasgow il 21 aprile 1926, prima che Hoopers & Co montassero la loro carrozzeria Limousine esistente.

Evidentemente, quando un'auto si avvicina al suo centesimo compleanno, è improbabile che si riesca a colmare tutte le lacune della storia, ma fortunatamente posso garantire per gli ultimi 50 anni. Detto questo, le copie fotografiche dei documenti originali relativi all'assistenza, all'ingegneria e al telaio sono scritte a mano e dettagliate.... iniziano dalla data di costruzione iniziale e terminano nel 1936 circa.

Mi risulta che, come la Bianchi, l'auto sia stata guidata e conservata fino a quando non sono stati disponibili i fondi necessari per intraprendere gli ampi e necessari lavori. Dalle fatture si evince che questo viaggio è iniziato nel 1981 ed è stato quasi interamente affidato alla Ro-Ben Cars fino al suo completamento nel 1986. Lungo il percorso, altri specialisti di tutto rispetto hanno contribuito alla realizzazione della carrozzeria e degli interni. Sono state spese decine di migliaia di sterline, che in termini di denaro odierno equivarrebbero a più di 150.000 sterline.

Tutto ciò ha superato egregiamente la prova del tempo, dato che la Rolls-Royce si presenta splendidamente con tutti gli squisiti dettagli ancora al loro posto. Come si può vedere dalle fotografie, la bella condizione degli interni e del vano posteriore è in condizioni particolarmente eccezionali; ha impiallacciature e inserti splendidamente lavorati, uso d'epoca dell'avorio e vetri curvi che sarebbero praticamente impossibili da replicare oggi.

Trasferitasi nel Paese occidentale più di 10 anni fa, McKenzie Guppy Ltd si è occupata della maggior parte della manutenzione e anche in questo caso è tutto ben dettagliato.

Una rara opportunità di seguire quello che è stato sicuramente un custode esemplare.