SAAB 96 Sport in vendita La SAAB 96 Sport sostituì la SAAB 750 GT che in precedenza era stata venduta solo per l'esportazione, soprattutto in America. Alcuni si riferivano a queste vetture anche come 850 GT e, a partire dal 1964, il nome del modello divenne SAAB 850 Monte Carlo. All'esterno, la SAAB Sport è facilmente riconoscibile per le due strisce cromate su ciascun lato dell'auto. All'interno, la differenza è più visibile con un diverso quadro strumenti e diversi sedili. La differenza principale era, ovviamente, sotto il cofano con un motore molto più potente: La maggior parte delle SAAB 96 Sport erano o sono state successivamente verniciate di rosso, molto probabilmente perché le SAAB sono diventate famose grazie al loro successo nelle corse e le loro auto erano rosse. Ciò che distingue questa SAAB 96 Sport è il suo bellissimo colore originale blu scuro. L'auto è stata restaurata nel 2007 e la vernice è ancora molto bella. È dotata di ruote Ronal e pneumatici Toyo che si adattano molto bene alle auto SAAB. La parte inferiore dell'auto è stata verniciata con una protezione nera contro le schegge e oggi è al 100% priva di ruggine. Tutte le parti soggette a usura, come boccole e giunti, sono state sostituite durante il restauro e l'auto è stata guidata per 1.400 km da allora: La maggior parte degli interni è originale del 1962. Il sedile del conducente è usurato e leggermente rotto. I tappeti sono nuovi e tutti gli strumenti sono belli e perfettamente funzionanti. Il volante sportivo originale è in ottime condizioni.Motore: Il motore originale della SAAB 96 Sport è stato appena rodato ed è stato completamente ricostruito con nuovi pistoni e guarnizioni, erogando 52 cavalli selvaggi. Anche il cambio a 4 marce era originale sul modello sportivo e la SAAB ha sempre avuto la ruota libera, per cui non è necessario usare la frizione quando si cambia marcia. Un altro dettaglio speciale per la SAAB Sport è la presenza di un serbatoio speciale nel vano motore per l'olio a due tempi, in modo da non dover mai pensare a miscelare la benzina quando si fa il pieno. La SAAB Sport del 1962 era inoltre dotata di freni a disco anteriori.Storia: La SAAB 850 GT o 96 Sport, come veniva chiamata qui in Svezia, fu venduta nuova al primo fortunato proprietario il 24 aprile 1963. L'auto cambiò frequentemente proprietario fino al 1973, anno in cui sembra sia stata ritirata dal traffico e non è tornata in strada fino al 2008. Dopo il restauro del 2008, l'auto ha percorso circa 1.400 km. Nel 2024 sono stati rinnovati i carburatori, è stato pulito il serbatoio ed è stata installata una nuova batteria. L'ultima revisione tecnica è stata effettuata nel 2020 ed è ancora valida in Svezia. Se vivete in Svezia e volete vendere la vostra SAAB classica, fatecelo sapere qui. 750 GT, 850 GT, 93, 96