- Solo 127.500 km da nuova
- Desiderabile "Low Pressure Turbo" 2.0 16V con 141 CV e (soprattutto) dotato di cambio manuale a 5 rapporti e A/C
- Acquistata direttamente dal primo proprietario che l'ha acquistata nuova nel 1993
- Rifinita nel desiderabile colore verde scarabeo metallizzato su selleria in pelle beige.
- Accompagnata da tutta la documentazione e gli accessori originali
- Un esemplare estremamente originale, che vanta la prima vernice in tutto e il softtop originale (!).
- Verrà consegnata con un nuovo servizio
- Un esempio di riferimento assoluto che dimostra come queste vetture possano superare la prova del tempo, se curate in modo adeguato. Probabilmente uno degli esempi più raffinati oggi disponibili.
Questa 900S è un'auto originale olandese da nuova, una 2.0 LPT con 141 CV e specificata con il cambio manuale a 5 rapporti. Questa vettura è stata acquistata nuova il 14 maggio 1993 dal suo primo proprietario presso il concessionario ufficiale Saab RAC Motors di Rotterdam. La signora che l'ha ordinata nuova (una vera e propria appassionata di Saab) ha esaminato diverse Saab prima di acquistare questa e ha persino scambiato una 900i Cabrio per acquistare quest'auto nel 1993 (questi dettagli sono note ufficiali nel manuale di servizio). Nel 2001, il primo e unico proprietario si è trasferito in Belgio, dove la Saab è stata immatricolata con targa belga per circa 15 anni. Nel 2019, è tornata in "patria", a Rotterdam, con l'immatricolazione originale GN-JS-80. Pertanto, sebbene questa sia inequivocabilmente un'auto olandese originale da nuova, il controllo della patente (Finnik/RDW ecc.) indicherà che si tratta di un'auto "importata".
Il primo proprietario aveva certamente un grande gusto, scegliendo il superbo colore Verde Scarabeo metallizzato (codice 230) con interni in pelle beige e capote nera. L'auto era originariamente immatricolata GN-JS-80, la stessa immatricolazione che porta ancora oggi. Dopo 32 anni di amorevole possesso da parte della sua prima e unica proprietaria, l'età ha ostacolato un uso frequente che l'ha portata alla difficile decisione di abbandonare la sua 900S nell'agosto 2025, quando abbiamo acquistato l'auto e l'abbiamo portata a Maastricht.
Oggi la 900S si presenta quasi immacolata e soprattutto in forma originale e intatta. La vettura presenta ancora la prima vernice (immagini di profondità della vernice in archivio) e il softtop originale. Una chiara testimonianza di un'auto curata con attenzione e sempre tenuta in garage. Va da sé che questo esemplare è totalmente privo di incidenti e si presenta brillante come il giorno in cui ha lasciato la fabbrica, anche se con i soliti, accettabili segni d'uso.
Anche gli interni sono puliti, splendidamente rivestiti in pelle originale beige, priva di graffi o strappi significativi e con un cruscotto ricoperto da un'impiallacciatura in radica di noce che sembra quasi non essere stata intaccata dai raggi UV! Anche i tappeti e i tappetini sono originali. Oltre ai soliti segni dell'età di 32 anni, l'interno è un luogo incantevole con tutti i comfort di cui si ha bisogno per usare davvero un'auto come questa oggi, compreso l'aria condizionata ghiacciata! Anche la radio originale Sony è ancora presente (insieme a tutta la documentazione Sony) e funziona perfettamente insieme all'antenna a scomparsa elettrica. Tutti gli accessori elettrici sono perfettamente funzionanti senza eccezioni, così come il meccanismo del tetto.
La Saab è completa di tutti gli accessori e i documenti originali: cric, ruota di scorta, kit di attrezzi, manuale d'uso, libretto di manutenzione, libretto degli accessori, custodia in pelle e un fascicolo storico dedicato contenente documenti d'epoca, fatture e altro. Il chilometraggio è comprovato dal libretto di manutenzione e dai documenti di accompagnamento. Sono presenti anche due mazzi di chiavi completi, oltre alle coperture in plastica e alla borsa portaoggetti Beige per coprire il tetto in modo ordinato una volta abbassato.Sarà sottoposta a manutenzione e revisione nelle prime due settimane di settembre, quindi è pronta a mettersi in viaggio con il suo prossimo custode. Anche i pneumatici Michelin attualmente montati hanno ancora molta vita e non hanno bisogno di essere cambiati a breve. Elementi affrontati durante il servizio a settembre 2025:
- Riassetto e revisione dello scarico
- Ricarica e controllo dell'aria condizionata
- Olio + filtro
- Filtro aria
- Lavaggio e sostituzione del liquido dei freni
- Nuovo termostato + lavaggio del liquido di raffreddamento
