- CSX 9000 Continuation Daytona Coupé
- Immatricolazione tedesca con targa H per veicoli storici
- Impianto frenante Porsche Brembo
- Sospensioni KW prodotte appositamente

Storia del veicolo:

La Shelby Cobra Daytona Coupé era l'ultimo pezzo del puzzle di cui Shelby American aveva bisogno per vincere il FIA World Sports Car Championship. Carroll Shelby è stato l'unico costruttore americano a vincere la corona con questo modello nel 1965. Peter Brock disegnò la carrozzeria elegante e aerodinamica che dava alla Daytona un vantaggio sui circuiti ad alta velocità di tutto il mondo. Negli anni Sessanta sono state costruite solo sei Daytona coupé, ma hanno lasciato un'eredità indimenticabile nel mondo delle corse. La serie CSX9000 è un'evoluzione moderna dell'auto che ha dominato le piste nel 1965. Disegnate dai progettisti originali Peter Brock e Bob Negstad e costruite da Shelby American, le Daytona Coupé CSX9000 Continuation hanno un abitacolo più ampio rispetto alle auto da corsa originali, che consente un maggiore comfort. Sono inoltre dotate di un telaio tubolare in acciaio dolce.
Questa vettura, numero di telaio CSX9161, continua lo spirito del campionato con il suo esterno Guardsman Blue con strisce Wimbledon White, accompagnato da ruote motrici da 18 pollici in tinta e completamente lucidate. Tra gli accessori figurano il tappo del serbatoio originale in stile Le Mans, lo spoiler posteriore, la luce di retromarcia di serie, le serrature delle porte in stile Shelby, i condotti funzionali e gli scoop per il raffreddamento e i freni. Le prestazioni della CSX9161 sono garantite da un V8 Ford a blocco piccolo Roush 427IR con iniezione Borla 8-stack, collettori ceramici argentati, tubi laterali, radiatore dell'olio motore e radiatore in alluminio. Il motore è accoppiato a un cambio manuale TREMEC T56 a 6 rapporti e la potenza viene trasferita all'asse posteriore tramite un differenziale a slittamento limitato in alluminio. La maneggevolezza e i freni sono ugualmente all'avanguardia, con sospensioni indipendenti con ammortizzatori e molle elicoidali, sterzo a cremagliera servoassistito e impianto frenante Porsche Brembo.
La serie CSX9000 è dotata di serie di un serbatoio in acciaio inox da 80 litri. Gli interni sono pronti per le avventure da Gran Turismo, con aria condizionata, sedili in pelle con loghi Shelby e cuciture bianche, headliner e cruscotto in Alcantara, insonorizzazione Dynamat, indicatori Stewart Warner a grandezza naturale, servosterzo, alzacristalli elettrici e serrature elettriche. Un roll bar aggiunge sicurezza ai materiali interni di alta qualità. Un sistema audio Bluetooth migliora ulteriormente l'esperienza Grand Touring.

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