Storia e contesto
La Studebaker Daytona Sports Sedan è un modello degli ultimi anni di produzione della Studebaker e rappresenta il capitolo finale di una casa automobilistica americana con una lunga storia. Nel dicembre 1964, la produzione terminò a South Bend, Indiana, dopo di che la produzione della Studebaker proseguì a Hamilton, Ontario. La Studebaker Daytona Sports Sedan del 1966 fa parte dell'ultimo anno di produzione del marchio e segna la fine di 114 anni di produzione della Studebaker. Durante quella fase finale, la produzione canadese assunse un carattere proprio, in parte perché i familiari motori Studebaker non erano più disponibili.
Di conseguenza, furono scelti i motori GM per la Studebaker Daytona Sports Sedan. Questo rese il modello tecnicamente distinto nella storia della Studebaker, ma rimase riconoscibile come parte della linea Daytona. I numeri di produzione nel 1966 furono limitati; furono costruite solo 620 unità della Sports Sedan. Questo rende la Studebaker Daytona Sports Sedan una rarità tra le auto medie americane del dopoguerra, soprattutto perché oggi si conoscono pochissimi esemplari. Il modello occupa un posto unico nella storia sia della Studebaker che dell'industria automobilistica canadese.
La Studebaker Daytona Sports Sedan rappresenta anche un periodo di transizione durante il quale un marchio americano tradizionale produsse i suoi ultimi modelli in circostanze mutevoli. La combinazione di assemblaggio canadese, anni modello finali e numero limitato di produzione conferisce all'auto un significato storico distintivo. Per collezionisti e appassionati di storia del marchio, questa fase finale della Studebaker è di particolare interesse, poiché mostra l'evoluzione finale del marchio in un contesto produttivo.
Caratteristiche e dettagli
Questa Studebaker Daytona Sports Sedan è equipaggiata con un motore originale Chevrolet da 3,8 litri a sei cilindri con una cilindrata di 230 pollici cubi. L'auto è inoltre dotata di un cambio manuale a tre marce con comandi montati sul volante. Nel 1966, i freni a disco anteriori e i freni a tamburo posteriori erano di serie sulla Daytona. La Studebaker Daytona Sports Sedan quindi si allinea con le soluzioni tecniche comuni nel segmento di fascia media di quel periodo, mentre il motore fornito da GM è una caratteristica specifica della produzione canadese.
La Studebaker Daytona Sports Sedan è in condizioni originali eccellenti ed è di un collezionista. Il manuale del proprietario è incluso. L'auto è stata importata dagli Stati Uniti nel 2012 e porta la targa olandese AR-64-59. Unito alla produzione limitata del 1966 e alla rarità del modello, questo contribuisce allo status speciale di questa Studebaker Daytona Sports Sedan nel mercato delle auto americane classiche.
Sommario
La Studebaker Daytona Sports Sedan del 1966 è una rara Studebaker di ultimo modello prodotta in Canada, dotata di un motore Chevrolet sei cilindri originale da 3,8 litri, cambio manuale a tre marce con levette sul volante e una produzione nota di soli 620 esemplari. L'auto ha una targa olandese, è stata importata dagli Stati Uniti nel 2012 e viene fornita con un manuale del proprietario. Per farti un'idea del parcheggio, ti consigliamo di partecipare alla giornata di visione.
Nota: questa auto è messa all'asta online da Classic Car Auctions.
Questa auto viene offerta all'asta online "Classici, Auto Sportive, Giovani Uithoorn." L'auto è disponibile per la visione durante i giorni di visione. L'importo indicato rappresenta la parte bassa del valore stimato. Le offerte iniziano da 5.000 €.
Asta
Apertura: venerdì 16 ottobre 2026, alle 17:00.
Chiusura: mercoledì 4 novembre 2026, a partire dalle 20:00.
Posizione
Anthony Fokkerweg 7
1422 AE Uithoorn
I Paesi Bassi
Giornate di visione
Venerdì 30 ottobre | 10:00–16:00
Martedì 3 novembre | 10:00–16:00
Per maggiori informazioni sull'asta, i giorni di visione e la selezione completa, visita www.classiccar-auctions.com.
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