L'Alpine era già un'ottima auto sportiva, ma chiedeva sempre un po' più di potenza.

La Tiger la benedisse con una maggiore velocità: i 100 km/h venivano raggiunti in meno di 10 secondi, rispetto ai 14 della Alpine più veloce.

Come tourer, la Tiger funziona molto bene e, una volta che il motore inizia a tirare, si muove maestosamente a velocità autostradali.

La Tiger del 1964 fece il suo debutto al Salone dell'Auto di New York in aprile, e solo due mesi dopo la Jensen, azienda con sede nel West Mids, iniziò la produzione seria dell'auto. I primi esemplari erano disponibili solo per gli acquirenti statunitensi: la Tiger arrivò in Gran Bretagna solo l'anno successivo.

I valori della Tiger sono in aumento. Non c'è da stupirsi se si considera il rendimento delle AC Cobra, che sono nate con lo stesso motore della Tiger e che sono davvero molto performanti.

SU QUESTA AUTO

Potenzialmente, questa è la Sunbeam Tiger più originale della Nuova Zelanda.
Quest'auto ha una provenienza straordinaria. In origine è stata un dimostratore della sede centrale di Rootes per 2 anni.
Sono disponibili varie ricevute che accompagnano l'auto praticamente da quando è uscita dalla fabbrica.
Viene fornita con ruote Minotaur, cric originale, ruota di scorta e supporto ruota.
La radio e gli altoparlanti sono originali.
Hard top originale in ottime condizioni.
Motore originale Ford 260V8 completo di alloggiamento del filtro dell'aria originale.
Condizioni eccellenti - carrozzeria e verniciatura eccellenti.
Tappezzeria eccellente.
Funziona e si guida magnificamente.
Un classico raro e ricercato in condizioni superbe.
Questa Tiger ha il doppio della potenza dell'Alpine e il triplo della sua coppia - e una colonna sonora favolosa da abbinare. Non si tratta di una semplice Alpine con un V8 incorporato, ma di un'auto a sé stante. Le modifiche sono molte e consentono di utilizzare la potenza extra in modo sicuro e affidabile.

Da quando la Tiger ha conosciuto la sua prematura scomparsa, la domanda ha superato l'offerta. Negli ultimi anni i prezzi sono aumentati vertiginosamente e non esiste più una Sunbeam Tiger a buon mercato. Persino un esemplare completo può essere venduto a 50.000 NZD. In effetti, abbiamo visto persino scocche con alberi che crescevano al loro interno vendute per oltre 20.000 sterline.

Per qualcosa di veramente bello, come questo esemplare, si possono spendere fino a 100.000 sterline solo per acquistarne uno dal Regno Unito... se si è abbastanza fortunati da trovarne uno, perché queste auto vengono messe in vendita molto raramente. Infatti, la maggior parte di esse viene venduta attraverso il passaparola. Inoltre, le auto con guida a destra hanno un prezzo maggiorato, soprattutto se si tratta di un'auto originale del Regno Unito.

La Tiger non è mai stata così ricercata come ora e il suo valore lo riflette. Ciò significa anche che le Tiger vengono spesso acquistate come investimento piuttosto che per il piacere di guida che offrono.

Sebbene sia necessario avere le tasche piene per acquistarne una, sono comunque molto più economiche delle Cobra originali e, sebbene queste splendide Sunbeam abbiano la meritata reputazione di essere un po' maneggevoli, le Tiger sono anche delle gatte da pelare durante i viaggi e sono più belle di qualsiasi Big Healey. Quindi, mettete subito le zampe su una Coventry Cobra.

IL TRASPORTO/SPEDIZIONE DI QUESTO VEICOLO PUÒ ESSERE ORGANIZZATO PER CONTO DELL'ACQUIRENTE A SPESE DI QUEST'ULTIMO.

NOTA: APERTO NEI GIORNI FERIALI, SOLO SU APPUNTAMENTO.