motodrome offre questa Triumph Stag 3.0 V8 Mark Two manuale/overdrive del 1973, rifinita in Mallard Green con finiture nere e cofano in mohair nero.

Le solite specifiche della MK2 Stag - dotata di overdrive, servosterzo, alzacristalli elettrici, capote in mohair, cerchi in lega e listelli sottoporta.

Inoltre, è stata dotata della conversione a carburatore Holley, per una migliore risposta, economia e affidabilità, ventola elettrica termostatica, manometro dell'olio e cinture di sicurezza posteriori,

Il Mallard Green è un colore raro per le Stag (disponibile solo per 2 anni) e personalmente ritengo che si adatti bene alle linee di queste eleganti cabriolet a 4 posti.

Il contachilometri segna 37000 miglia, che dalla storia e dai vecchi tagliandi che abbiamo sono probabilmente 137000 in realtà.

Ha avuto un solo proprietario dal 2014.

Il file della storia, che comprende fatture e vecchi MOT, risale al 1993 e a 84000 miglia. È stata sottoposta a una ricostruzione del motore nel 2005, a circa 125.000 km, e a un ulteriore intervento sul motore per la sostituzione del paraolio principale posteriore nel 2020; a quel punto è stata montata una nuova frizione, come è buona norma in officina.

La descriverei, in termini di commercio automobilistico, come una buona "5 footer". Con questo intendo dire che da lontano è bellissima, ma da vicino presenta parecchie microbolle nella vernice sulle superfici orizzontali.

Quindi ora è la regina delle mostre, ma ha interni eccellenti, sembra solida dal punto di vista strutturale e si guida molto bene, con una meccanica apparentemente robusta e l'incantevole colonna sonora che una Stag dotata del corretto motore Triumph 3.0 V8 produce.

Si tratta quindi di un esemplare molto utilizzabile (e il prezzo è adeguato) nelle migliori specifiche per l'overdrive manuale, che può essere usato e goduto per quello che è, senza fare troppo i preziosi.

Viene fornita con la nostra consueta garanzia di 6 mesi

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