L'Aston Martin DB11 è una gran turismo prodotta dalla casa automobilistica di lusso britannica Aston Martin dal 2016. È stata presentata al Salone dell'Auto di Ginevra come sostituta della DB9 ed è il primo modello del piano "secondo secolo" di Aston Martin. È caratterizzata da un cofano a "conchiglia" ricavato da un unico pezzo di alluminio e da nuovi listelli sul tetto che separano la carrozzeria dal tetto. La DB11 utilizza anche una nuovissima piattaforma in alluminio rivettata e incollata, che crea più spazio nell'abitacolo e sarà alla base dei futuri modelli Aston Martin.
Alla prima della DB11 coupé sono state ordinate oltre 1.400 vetture e la produzione è iniziata ufficialmente il 28 settembre 2016. Per dimostrare l'impegno verso la qualità, l'allora CEO di Aston Martin, Andy Palmer, controllò personalmente le prime 1.000 vetture.
La reazione della stampa automobilistica è stata positiva. Car and Driver ha affermato che "è un modo piuttosto favoloso di sedersi dietro a 600 cavalli". Matt Prior di Autocar ha assegnato alla DB11 un perfetto punteggio di cinque stelle nella sua recensione, affermando: "Se esiste un'auto GT con un telaio migliore, non l'ho mai guidata". Anche Jack Rix di Top Gear Magazine è stato positivo nella sua recensione, affermando: "Un solido inizio per un futuro portafoglio che sarà costellato da membri più appariscenti e veloci di questo, ma nessuno che sia così adatto a essere goduto ogni giorno, ovunque siate diretti".