Storia e contesto
La Volvo C70 fu lanciata alla fine degli anni ’90 nell’ambito dell’impegno di Volvo volto a proporre un modello nel segmento delle coupé compatte e delle cabriolet, a integrazione della sua consolidata gamma di auto sicure e orientate alle famiglie. La C70 di prima generazione era costruita sulla piattaforma delle allora attuali Volvo S70/V70 e faceva seguito a un periodo in cui Volvo cercava di ampliare la propria gamma di modelli in modo più aggressivo. All’interno di quella gamma, la C70 occupava una posizione unica, ponendo l’accento sullo stile e sul comfort pur mantenendo il ben noto approccio di Volvo all’affidabilità e alla facilità d’uso.
La Volvo C70 2.0t fu introdotta in un momento in cui i motori turbocompressi erano ormai diventati una caratteristica standard nella gamma Volvo. La sigla 2.0t indicava la variante turbo da due litri utilizzata in diversi modelli Volvo di quell’epoca. Sul mercato, la C70 si posizionò come una vera e propria quattro posti con carrozzeria aperta o chiusa, a seconda dell’allestimento, e come alternativa alle coupé e alle cabriolet più convenzionali di origine europea. In quanto tale, il modello attirava un pubblico alla ricerca di una combinazione tra praticità quotidiana e uno stile distintivo della carrozzeria.
La Volvo C70 di prima generazione fu prodotta in una serie relativamente limitata rispetto ai modelli di grande volume del marchio. Ciò era coerente con il ruolo della C70 come modello di nicchia all’interno della gamma Volvo. L’auto fu sviluppata in collaborazione con TWR, il che si rifletteva anche nel posizionamento del modello come prodotto incentrato maggiormente sul design e sull’estetica rispetto alle normali autovetture Volvo dello stesso periodo. La Volvo C70 2.0t del 2000 appartiene quindi alla fase iniziale di questa serie di modelli.
Caratteristiche e punti di forza
La Volvo C70 2.0t combina il design tipico di Volvo di quegli anni con un motore a benzina turbo da due litri. All’interno della gamma Volvo di quel periodo, si trattava di una configurazione motoristica comune, progettata per un’erogazione di potenza fluida e adatta a un’auto offerta sia in versione coupé che cabriolet. La C70 si distingue inoltre per le sue dimensioni relativamente generose e per un design più orientato al comfort rispetto a molte delle sue dirette concorrenti.
In questa generazione della Volvo C70, la struttura della capote rappresentava una caratteristica tecnica fondamentale. Il modello era dotato di una capote morbida ad azionamento elettrico, in linea con il design di una cabriolet a tutti gli effetti. Per la Volvo C70 2.0t qui proposta, la capote non è funzionante. Si tratta di una caratteristica nota di questo lotto ed è inclusa nella descrizione del veicolo. La Volvo C70 dell’anno modello 2000 segna quindi una fase in cui Volvo ha compiuto un passo verso uno stile di carrozzeria più orientato allo stile di vita, pur rimanendo entro il proprio quadro tecnico dell’epoca.
Sintesi
La Volvo C70 2.0t del 2000 è uno dei primi modelli della prima generazione di C70, dotata di un motore turbo da due litri e parte integrante dell’espansione di Volvo nei segmenti delle coupé e delle cabriolet. La capote non funziona. Per farsi un’idea precisa del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
NOTA BENE: Questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions.
Presentate la vostra offerta nell’asta «Classici, auto sportive, youngtimer, auto non restaurate Eibergen». L’asta si svolge interamente online. Tutti sono invitati a visionare la collezione durante le giornate di visita. L’importo indicato rappresenta la fascia più bassa del valore stimato. L’asta parte da 1.000 .
Link alla pagina delle offerte: www.classiccar-auctions.com/en/lot-details/34507.
Sono previsti diversi giorni di visita per le auto d’epoca, sportive, youngtimer e non restaurate a Eibergen. L’asta online avrà inizio venerdì 12 giugno 2026 alle ore 17:00. L’asta si concluderà mercoledì 1° luglio 2026 alle ore 20:00.
Per ulteriori informazioni, le date di visita e la selezione completa, visitate il nostro sito web: www.classiccar-auctions.com.
Create un account oggi stesso e iniziate a fare offerte!
Luogo:
Olden Eibergsedijk 1A
7151 NB Eibergen
Paesi Bassi
Giorni di visita:
Martedì 30 giugno 2026, dalle ore 10:00 alle ore 16:00
Desideri partecipare alle giornate di visita?
Le giornate di visita per l’asta di Eibergen dedicata a auto d’epoca, sportive, youngtimer e auto non restaurate sono aperte al pubblico nelle date indicate. Per ulteriori informazioni, visita il nostro sito web: www.classiccar-auctions.com.
Desiderate iscrivere la vostra auto (o le vostre auto) a una delle prossime aste, oppure mettere all’asta una collezione presso la vostra sede? Contattateci all’indirizzo info@classiccar-auctions / www.classiccar-auctions.com / +31 (0)20 210 1201.
Come servizio aggiuntivo, offriamo la consegna dell’auto aggiudicata nei Paesi Bassi al costo di 250 (IVA esclusa). Se risiedete all’estero, organizzeremo il trasporto in accordo con voi alla tariffa più competitiva possibile.
Non dimenticate di dare un’occhiata anche alle nostre altre inserzioni: Ahlmann - Alfa Romeo - Armstrong - Bedford - BMW - Cadillac - Citroën - Daf - Daimler - David Brown - Ferguson - Fiat - Glas - Iveco - Jaguar - Jeepney - Jensen - JLO - Land Rover - Mercedes Benz - Mercedes-Benz - MG - Nissan - Oldsmobile - Peugeot - Renault - Rolls-Royce - Rover - Volkswagen - Volvo

