Le Wolseley Hornet di papà John e del figlio Tony Seber sono da tempo rinomate per le loro prestazioni negli eventi del VSCC. John ha iniziato a ricostruire le Hornet negli anni Cinquanta e ha iniziato a gareggiare negli anni Settanta, quando suo figlio era ancora un adolescente. Tony ha seguito le sue orme, ha iniziato a correre con le Hornet a 17 anni e ha vinto la sua prima gara VSCC! Tra i due, i Seber hanno costruito e fatto correre più di 50 vetture, quasi sempre Wolseley Hornet Specials, e sono diventati un'autorità su queste fantastiche auto sportive anteguerra.

L'esemplare che proponiamo in vendita è il numero 48 di Seber. È appena finito e in condizioni pari al nuovo. L'auto è costruita su un telaio funzionante con specifiche originali del 1934 (telaio, motore, assali del cambio, sterzo e freni idraulici) e dotata di una carrozzeria in alluminio realizzata su misura su un nuovo telaio in legno. Il motore è un Hornet 6 cilindri da 1400 cc leggermente modificato, con testa a flusso incrociato e dotato di due carburatori SU da 1 1/4", che produce una potenza di 85 CV. La Wolseley monta ruote da 16 pollici con pneumatici Blockley (5.50-16 davanti e 6.00-16 dietro). È costruita secondo le specifiche delle strade veloci con tamburi dei freni in alluminio "typecast" e freni anteriori a doppia ganascia da 12". Il cruscotto ha la strumentazione originale e dietro i sedili c'è spazio per il bagagliaio su un ripiano nascosto.

Questa agile e leggera vettura sportiva è un piacere da guidare. Il motore a 6 cilindri della Hornet produce un suono fantastico e offre buone prestazioni. La frenata e lo sterzo sono buoni e la posizione di guida invita a una guida sportiva. Questa è un'ottima auto per entrare nella scena anteguerra. È una Special bella e ben guidabile, costruita dai più noti specialisti Wolseley e pronta per essere goduta.