Il Fiat Fiorino è un piccolo veicolo commerciale prodotto dalla casa automobilistica italiana Fiat dal 1977. È basato sulla piattaforma Fiat Small e si posiziona al di sotto del Fiat Doblò, del Citroën Berlingo e del Peugeot Partner nella gamma di modelli di ciascun produttore. Il nome deriva dal fiorino d'oro, un'antica moneta italiana.
La prima generazione (progetto tipo 147) era basata sulla Fiat 127 Serie 2 e fu lanciata all'inizio di novembre 1977 come furgone con un motore a benzina in linea da 903 cc (100 GL.000). Nel marzo 1979 fu aggiunto il motore OHC Fiasa da 1050 cc e la versione passeggeri vetrata (Panorama). La produzione con guida a destra iniziò nel 1979, consentendo la vendita nel Regno Unito e in altri Paesi con guida a sinistra.
Nel 1981, la produzione di Mirafiori terminò, portando con sé una modifica dell'aspetto anteriore della maggior parte delle Fiorini per il mercato europeo. L'auto riceve ora la lamiera anteriore più alta della 147 con una presa d'aria aggiuntiva sotto la griglia. Il motore da 903 cc di produzione italiana viene abbandonato, mentre viene introdotto il nuovo motore diesel SOHC da 1301 cc (127 D.000). Il Pick-up City e le versioni meglio equipaggiate del furgone Fiorino utilizzarono il nuovo frontale Europa a partire dal 1982.