1947 Talbot-Lago T26

380 000 EUR

1947 Talbot-Lago T26

380 000 EUR
  • Modello
    Talbot-Lago T26
  • Anno
    1947
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    1.677 km
  • Indirizzo
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    29.08.2024
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VIN
N/A
Colore
Blu
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
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Descrizione

C'è la speciale, la molto speciale e la Talbot Lago T26 della Carrosserie Worblaufen, F. Ramseier & Co. uno dei più stimati carrozzieri svizzeri. Questo carrozziere ha costruito vetture su base Alfa Romeo, Bugatti, Isotta Fraschini e quindi anche Talbot Lago. Una "voiture" molto esclusiva, quindi, di cui sono stati costruiti solo tre esemplari.Ora la Talbot Lago T26 è già un veicolo molto speciale, con circa 750 esemplari costruiti, nel 1947 ne furono costruiti solo 155. Con questa carrozzeria, tre rende un aspetto quasi unico. La T26 "normale" fu presentata nel 1946, diventando così il primo modello del dopoguerra. Sotto il cofano un magnifico sei cilindri da 4,5 litri, preso direttamente dalla vettura Grand Prix dell'epoca, anche se in quel caso la fonte di energia era un po' più forte con 280 CV. Il generoso motore aveva una potenza di circa 190 cavalli ed era accoppiato a una trasmissione Wilson preselector a quattro velocità. I freni idraulici a tamburo Lockheed e le ruote a raggi sono solo alcune delle caratteristiche speciali della T26. La T26 era una delle auto di lusso più veloci disponibili all'epoca. Sotto ogni aspetto, questa Talbot Lago T26 Record di Worblaufen era il meglio assoluto di ciò che era disponibile all'epoca. Non meno di 1600 ore di lavoro sono state impiegate per la costruzione di una T26 Worblaufen, senza contare il telaio, il motore e altri elementi che sono stati "riportati" dalla normale T26 Record.Questa T26 è stata consegnata nuova nel 1947 al suo primo proprietario a Zurigo, un medico. Egli si godette la sua speciale cabriolet per decenni, fino a quando l'esclusiva vettura passò al suo secondo proprietario negli anni Sessanta. Solo nel 2003 la Talbot Lago lasciò la Svizzera. È in questo periodo che l'auto viene restaurata con una classe senza precedenti da un restauratore olandese eccezionalmente bravo. L'auto è accompagnata da un documento con una storia molto dettagliata, che comprende circa 100 foto del restauro ma anche foto di epoche precedenti. Alcune auto sono particolarmente belle da una certa angolazione, ma questo non vale per questa Talbot Lago. Vista da ogni angolazione, l'auto è elegante, raffinata e splendidamente rivestita. Semplicemente arte su ruote. E poi considerate per un momento che l'auto è una bellezza ancora maggiore nella realtà che nelle immagini. Con i suoi bellissimi parafanghi a goccia, una splendida griglia con l'emblema Talbot Lago in rilievo. Inoltre, naturalmente, un bellissimo "split-window" e una linea molto bella di finestrini laterali.Dall'interno, Worblaufen ha fatto un sacco di lavoro. Bella pelle, splendidi tappeti e, naturalmente, un bellissimo design del cruscotto. Gli indicatori in posizione centrale e il cruscotto parzialmente rifinito in tinta con la carrozzeria hanno un aspetto davvero fantastico. Tutto ciò che si vede è in condizioni eccellenti e questo vale anche per le parti che non si vedono. Un'auto unica, che non solo porterà una quantità senza precedenti di piacere durante la guida, ma anche mentre si guardano tutte le parti belle, per la bella linea e le finiture brillanti.

Tradotto da DeepL

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