La FAMOSA RILEY BIANCA della pilota da corsa Mrs. Ivy Stephenson
RILEY 12/ 4 Kestrel Special del 1936

Un'auto che è stata costruita come auto da corsa e che ancora oggi può essere guidata con successo!

- Un'auto molto conosciuta con una storia di corse in Nuova Zelanda.
- Restaurata in condizioni eccellenti
- Documentazione completa

Questa straordinaria ed eccellente vettura apparteneva alla migliore pilota neozelandese, la signora Ivy Stephenson, che divenne una delle più note concorrenti dell'epoca delle corse durante gli anni '50.

Questa Riley era originariamente una Kestrel Saloon del 1936. Poco prima dell'acquisto da parte della signora Stephenson, la vettura era stata alleggerita e trasformata in una biposto sportiva da R. Greenwell e J. Caulfield. Immatricolata nel 1936 e negli anni 50 ottimizzata e rielaborata secondo il regolamento FIA Sports Racing 1100-1500 ccm.

La signorina Stephenson ha dichiarato che l'auto era "perfetta per il normale uso su strada e come affidabile auto da corsa".
Ha ottenuto numerose vittorie nei rally, nelle gare di trial, nelle cronoscalate e nei circuiti. Era la "famosa Riley bianca" in questi giorni. Con la vittoria al Gran Premio di Ardmore nel 1954, la Riley fu la più veloce della sua categoria!

Dotata di un motore a 4 cilindri da 1,5 litri. 5 litri, dotato di 4 carburatori Amal, carrozzeria in alluminio, è bilanciata in tutto. Motore a 4 marce Wilson PRE-SELECTOR, scarico sportivo e pompa del carburante elettrica.
L'auto è dotata di una documentazione e di una storia incredibilmente dettagliate, di tutti i proprietari noti, di foto di corse, di molteplici articoli di giornale e persino di targhette auto firmate da Ivy stessa. Era lei la proprietaria di questa straordinaria auto fino a quando il signor David Garret l'ha acquistata da lei. Anche lui era un noto pilota da corsa e ha gareggiato con quest'auto negli anni '60 con successo in Nuova Zelanda, quando è stata venduta da lui nel 1998.
L'auto è stata ampiamente restaurata da un'azienda di restauro specializzata in Germania tra il 2019 e il 2020 senza risparmiare costi e sforzi. Il motore è stato revisionato dallo specialista di motori Ritterbecks in Germania. Tutte le fatture sono presenti. Motore bicilindrico con radiatore dell'olio e filtro. Il motore è stato smontato, pulito, riparato e ricostruito in modo autentico.
Questa Riley funziona benissimo e senza intoppi. Uno spasso da guidare!

L'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione e l'attuale proprietario ha investito circa 60.000 euro. 000 euro.
Solo per citare alcuni lavori: assali anteriori rinnovati, parti soggette a usura sostituite, impianto sterzante rinnovato, impianto frenante, assali, ruote a filo, nuovi gusci dei sedili, nuovo cablaggio ecc.
Questa fantastica auto è ancora in grado di tenere la testa alta nel traffico moderno e di dare buona prova di sé in pista. E questo dopo tanti anni e grazie alle persone giuste che l'hanno curata e mantenuta con amore, passione e il giusto servizio che merita. Un'auto di cui innamorarsi. Qualcosa per i veri amanti dell'anteguerra che cercano anche l'auto giusta con la storia delle corse!

Questa Riley è un'emozione da guidare e ideale per raduni ed eventi. Un vero colpo d'occhio!
L'auto è immatricolata in Germania con targa tedesca oldtimer (targa H).

Ulteriori dettagli e informazioni su richiesta!