Factory Five Racing 427 Cobra Mk4 Roadster Design classico, prestazioni moderne
Provate la perfetta fusione tra lo stile roadster senza tempo e l'ingegneria all'avanguardia con questa Factory Five Racing 427 Cobra Mk4 Roadster. Progettata sia per le esaltanti prestazioni in pista che per la guida senza sforzo nei fine settimana, questa replica Cobra costruita a mano è un capolavoro ispirato alle corse e realizzato con componenti di altissima qualità.
Questa Factory Five 427 Cobra Mk4 è stata progettata per gli appassionati più esigenti che desiderano il romanticismo di una roadster classica, unito alla precisione, all'affidabilità e alle prestazioni dell'ingegneria moderna. Costruita per correre, ma ugualmente a suo agio in un panoramico giro domenicale, questa roadster offre un'esperienza di guida entusiasmante a ogni colpo di acceleratore.
Tutti i componenti nuovi sono stati ordinati e assemblati in fabbrica da Good Enough Stuff Fabrication, Palmetto, FL.
Ispezionata da Henry Renaud, capomastro della Factory Five, che ha costruito 63 repliche.
Rifinita in Aston Martin Midnight Blue Pearl da Spotlight Custom Cars
Vano motore:
Motore crate 427 C.I. compatibile con il blocco piccolo Blueprint Ford
⢠552 cavalli, 563 ft. lbs. Coppia
Rapporto di compressione 10:1
Teste cilindri in alluminio
Kit pulegge lucidate
Albero a camme: Camma a rulli idraulici - .608 di aspirazione / .608 di scarico e 248 di aspirazione / 258 di scarico di durata @.050â114 LSA
Pistoni forgiati
Albero a gomiti forgiato con corsa di 4,000" e canne forgiate da 6,250".
Servosterzo Ford 427 a trazione anteriore
Iniezione elettronica del carburante Holley Sniper â autotaratura, apprendimento della mappa del carburante in tempo reale, display LCD da 3,5 pollici. Display LCD da 3,5 pollici
Distributore e bobina di accensione MSD Pro-Billet Ford V8
Pompa carburante e filtri esterni montati sul telaio
Radiatore in alluminio FFR
Alternatore da 100 ampere
Trasmissione:
Cambio manuale a 5 marce Tremec TR3551-TKX â 600 ft. lb. Coppia, funziona fino a 8.000 giri/min, cambia fino a 7.500 giri/min.
Frizione idraulica McLeod
Sospensione posteriore indipendente FFR (bracci di controllo e assali)
Sezione centrale da 8,8" Ford Racing
Interni:
Sedili alti originali Roadster in vera pelle nera FFR
FFR Set di indicatori elettrici con tachimetro a lettura inversa (a rotazione antioraria)
Interruttore dei fari FFR con dimmer sul cruscotto
Avviamento a chiave
Cruscotto in fibra di carbonio con cassetto portaoggetti con chiusura a chiave e maniglia passeggero lucidata
Volante FFR rivestito in pelle con copertura del mozzo dello sterzo e logo FFR
Interruttori a levetta per indicatori di direzione, fari abbaglianti, tergicristalli e frecce
Tappeto nero
LizardSkin per l'insonorizzazione e l'isolamento termico in ceramica. Isolamento dell'abitacolo in schiuma riflettente sotto la moquette
⢠Piastre di rifinitura del rollbar in alluminio lucidato (gommini) e piastre di rifinitura del montante del parabrezza
⢠Parabrezza e alette parasole oscurate
Finiture in alluminio per le soglie delle porte
Staffa personalizzata per il montaggio dello specchietto retrovisore sul parabrezza
Cinture di sicurezza a 5 punti Simpson
Maniglia del freno di emergenza lucidata
Tunnel della trasmissione rimovibile con finiture in vera pelle e finiture in acciaio inox
Cabina di stivaggio in cabina di guida
∠Prese di ricarica 4X USB-A
Presa di corrente 12v DC all'interno del vano portaoggetti della cabina di guida.
Pneumatici:
Anteriore
Cerchi Halibrand replica da 18" con diametro di 18" e larghezza di 9,5".
Pneumatici Mickey Thompson M/T Street Comp 245/40R18 97Y Extra Load
Posteriore
⢠Cerchi Halibrand replica da 18" diametro x 11,5" larghezza
Pneumatici Mickey Thompson M/T Street Comp 295/35R18 99Y a carico standard
Telaio, sospensioni, freni
Sospensione anteriore
Bracci di controllo superiori regolabili FFR di ultima generazione
Cremagliera del servosterzo con rapporto x:Y
Estremità delle aste di sterzo
Ammortizzatori regolabili Koni red coil-over
Bracci di controllo inferiori FFR con terminali ad asta QA1
Modifica dell'inclinazione dell'asse dello sterzo (SAI)
Cilindro maestro Wilwood
Pinze freno Wilwood a 6 pistoni e pastiglie freno xxx in scatola
Rotori Wilwood da 12,88 pollici
Barra stabilizzatrice anteriore regolabile FFR
Sospensione posteriore
Ammortizzatori regolabili Koni red coil-over
Sistema IRS FFR
Barra stabilizzatrice posteriore regolabile FFR
Pinze freno Wilwood a 6 pistoncini con pastiglie xxx
Rotori Wilwood da 12,88 pollici
Baule
Baule con moquette
Batteria montata in alto con collegamento al caricabatterie di mantenimento
Caratteristiche aggiuntive
Telaio e struttura verniciati a polvere
Supporto inferiore del radiatore
Cablaggio Ron Francis, compresi i connettori weather pack per i componenti elettrici esterni all'abitacolo.
Illuminazione posteriore a LED
Finish Line: prese d'aria laterali
Rollbar lato guida cromato con piastre di rifinitura in alluminio lucidato
Serbatoio carburante OEM Mustang da 15,5 galloni (58,67 litri), coperchio e cinghie di montaggio
Paraurti e sovrastrutture in acciaio inox lucidato (anteriore e posteriore) con gommini Finish Line
Specchietti laterali personalizzati per il montaggio sul parabrezza
Scarico completo in acciaio inox: collettori e tubi laterali
Scudi termici Finish Line (paragambe)
Chiamateci al 941-355-1955 â Rappresentante in diretta disponibile dalle 9:00 alle 21:00 (EST)
Finanziamento disponibile: Richiedere sul nostro sito web www.classiccarsofsarasota.com/financing
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