Storia e contesto
L’Austin-Healey 3000 MK II A fa parte della fase finale di sviluppo dei modelli Austin-Healey di grandi dimensioni, prodotti tra il 1959 e il 1967. Durante quel periodo, si susseguirono in rapida successione varie modifiche tecniche. Nel marzo 1961 fu presentata l’Austin-Healey 3000 Mark II, un’evoluzione del precedente modello 3000, dotata di serie di tre carburatori SU HS4 e di un albero a camme modificato. La serie 3000 fu un pilastro del segmento delle auto sportive britanniche negli anni ’60, con una chiara enfasi sulle esportazioni, in particolare verso gli Stati Uniti.
L’Austin-Healey 3000 MKII A fu introdotta nel 1962 come successore della MKII. Per questa versione, il numero di carburatori fu ridotto a due modelli SU HS6, in parte perché i tre carburatori HS4 erano difficili da sincronizzare. La MKII A era disponibile nella versione a due posti BN7 e in quella a quattro posti BJ7. In questo modo, l’Austin-Healey 3000 MKII A combinava il tradizionale muso allungato e le proporzioni muscolose delle precedenti Healey con ulteriori perfezionamenti in termini di praticità d’uso.
Nella storia dell’Austin-Healey 3000, la MKII A è spesso considerata una delle versioni più riconoscibili. Il parabrezza arrotondato, i finestrini incernierati e la capote senza telaio separato sono caratteristiche distintive di questa versione. Anche il classico cruscotto è stato mantenuto per la MKII A, prima di essere successivamente modificato per la MKIII. Pertanto, l’Austin-Healey 3000 MKII A rappresenta una fase di transizione all’interno della serie di modelli.
Caratteristiche e dettagli
Questa Austin-Healey 3000 MKII A è rimasta di proprietà dello stesso proprietario per decenni. L’auto è stata completamente restaurata all’inizio degli anni ’90. Durante il restauro, il motore è stato adattato per l’uso con benzina senza piombo e il telaio è stato rinforzato. Il restauro è documentato in un album fotografico. Da allora, l’auto è stata mantenuta con cura e utilizzata per vari viaggi all’estero.
L’auto è dotata di cerchi da 15 pollici a 72 razze, volante sportivo in pelle Moto-Lita, leva del cambio Works con selettore overdrive, cinture di sicurezza multipunto Securon, estintore e vacuometro VDO. Sotto il cofano si trovano, tra le altre cose, una ventola di raffreddamento elettrica, un coperchio valvole in alluminio, una bobina di accensione Flame Thrower ad alta potenza e vari altri aggiornamenti. Il sottoscocca è verniciato in tinta con la carrozzeria. L’accostamento dei pannelli della carrozzeria è eccellente.
Sintesi
L’Austin-Healey 3000 MKII A del 1962 è uno dei primi esemplari della fase finale di sviluppo della serie 3000, caratterizzato dagli elementi carenzieri tipici di questa versione insieme a varie modifiche tecniche e pratiche. Questo esemplare è stato restaurato negli anni ’90, poi sottoposto a manutenzione a lungo termine e dotato di diversi aggiornamenti periodici e funzionali. Per farsi un’idea precisa del lotto, si consiglia di partecipare alla giornata di visione.
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Indirizzo:
Koppenhoefstraat 14
5283 VK Boxtel
Paesi Bassi
Giorni di visita:
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