Marca: Arnolt-Bristol
Modello: Deluxe
Colore: Rosso
Colore interni: Nero
Questa Arnolt-Bristol Deluxe Roadster del 1958 firmata Bertone vanta una provenienza eccezionale, essendo appartenuta al generale dell'Aeronautica Militare degli Stati Uniti Curtis LeMay. LeMay è stato un importante leader militare durante la Seconda Guerra Mondiale e la Guerra Fredda, ricoprendo il ruolo di Capo di Stato Maggiore dell'Aeronautica Militare degli Stati Uniti dal 1961 al 1965. Conosciuto come "Bombs Away LeMay", era un appassionato di automobili la cui passione ha influenzato gli sport motoristici americani del dopoguerra.
All'inizio degli anni '50, LeMay contribuì a sostenere le corse su strada aprendo le basi aeree del SAC per l'uso agonistico, fornendo un'alternativa sicura in un periodo di declino. Nel 1954 gli fu conferito il premio SCCA Woolf Barnato e nel 2007 è stato inserito nella Hall of Fame della SCCA.
L'Arnolt-Bristol fu ideata dall'importatore di Chicago S. H. Wacky Arnolt, che intuì la domanda di auto con carrozzerie progettate da Bertone su piattaforme Bristol. Bristol, che si era espansa nel settore delle auto gran turismo ad alte prestazioni, fornì il telaio perfetto per la visione di Arnolt. L'auto presenta il telaio a sezione scatolata di Bristol, un motore BS1 MkII da 130 CV con camere di combustione emisferiche, sospensioni anteriori a balestre trasversali e un assale posteriore rigido, il tutto racchiuso in un'elegante carrozzeria Bertone progettata da Franco Scaglione.
Con un peso di sole 1.800 libbre, questa vettura poteva raggiungere i 60 mph in 8,7 secondi con una velocità massima di circa 110 mph. La sua distribuzione equilibrata del peso la rendeva performante sia su strada che in pista. Il modello ebbe successo nelle gare del campionato SCCA Modified dal 1954 al 1956 e partecipò alla 12 Ore di Sebring. In sette anni furono costruite 142 vetture.
Questa Arnolt Bristol Deluxe offre un'opportunità unica di possedere un pezzo di storia dell'automobilismo. È un eccellente candidato al restauro, conserva molte parti originali ed è dotata del motore Bristol originale con numeri corrispondenti. Si tratta di un modello raro e speciale, famoso ai suoi tempi nelle competizioni SCCA.
Carrozzeria disegnata da Franco Scaglione della Bertone. Una delle sole 142 Arnolt-Bristol costruite dal 1954 al 1959.
Prezzo: 129.500 $
