A partire dal 1969, l'A112 fu prodotta per competere con la Austin Mini, lanciata nel 1965 e prodotta su licenza in Italia dalla Innocenti. A partire dal 1971, accanto al modello normale fu prodotta una versione più sportiva con il nome Abarth. Disegnata da Dante Giacosa e vestita dal Centro Stile Fiat per l'aspetto estetico. Il motore fu progettato con l'aiuto di Carlo Abarth, responsabile del settore corse di Fiat e Lancia.
Il nostro veicolo, che proviene dalle collezioni di Château de Savigny, è stato utilizzato per gli spostamenti nel parco. È stato quindi modificato e non è omologato. Non è rotabile.