La Fram King Fulda S7 in vendita era una microcar prodotta in Svezia su licenza della Fuldamobil. Le carrozzerie in vetroresina venivano realizzate sulla piccola isola di Ven, a soli 10 km da dove vivo. Le auto venivano poi assemblate nella fabbrica di biciclette Fram King di Helsingborg. In seguito, la fabbrica di Ven fu rasa al suolo e la produzione si interruppe dopo aver prodotto poco più di 400 vetture. Queste auto Fram King Fulda erano molto popolari in Svezia alla fine degli anni Cinquanta perché potevano essere guidate con una patente da motociclista, dato che avevano solo 3 ruote. Questo era anche il motivo per cui la BMW Isetta aveva solo 3 ruote in Svezia.

Esterni: Come si può vedere nelle foto, questa Fram King Fulda è stata sottoposta a un restauro completo che è stato completato nel 2021. La carrozzeria è stata verniciata, la gomma nuova ovunque e le cromature nuove. È lucidissima e liscia come un uovo di Pasqua. Tutte le parti sottostanti, compreso l'intero telaio, sono state sabbiate e poi verniciate a polvere. La cosa più bella di guidare la Fram King Fulda è guardare le auto che si incontrano e vedere il sorriso sui loro volti.

Interni: La Fram King Fulda S7 è considerata una delle migliori microcar per un paio di motivi. Uno di questi motivi è che l'abitacolo è molto spazioso per una microcar. Due persone possono sedersi davanti e poi dietro si possono avere due bambini di taglia medio-piccola. In questo periodo c'erano Heinkel Kabine, Messerschmitt, Goggomobil, BMW Isetta, Fuldamobil e altri che erano popolari in Svezia. La BMW aveva anche una Isetta 600, ma questa aveva quattro ruote e richiedeva una normale patente di guida in Svezia. Questa Fram King Fulda S7 è stata ristrutturata all'interno con tappezzeria e schiuma nuove. Nuovo headliner, ecc.

FRAM KING FULDA S7 1957 in vendita

Motore: Il motore Sachs a due tempi da 200 cc è facile da avviare. Il King S7 aveva 4 velocità in avanti. Se poi si spegne la macchina e si avvia l'accensione all'indietro, si hanno 4 velocità all'indietro. Il motore è stato appena smontato e controllato. Guarnizioni nuove, ecc.
Storia: La FKF è stata venduta nuova qui in Svezia nel 1957 e l'ho acquistata come progetto nel 2013. Nel 2021, il restauro è stato finalmente completato e questa piccola auto sta guidando a pieno regime. L'ultima volta che è stata in strada è stato nel 1981. Viene fornita con i primi documenti di immatricolazione e altra documentazione. Pronta a fare di nuovo la storia. Ho altre due Fram King Fulda S7. Una è un progetto o un'auto di ricambio con i documenti. E poi ho anche un'auto funzionante e guidabile al 100% originale e non restaurata.