225 000 EUR

1952 Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One'

225 000 EUR
  • Modello
    Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One'
  • Anno
    1952 luglio
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    135 kw (184 hp)
  • Chilometraggio
    95.780 km
  • Indirizzo
    Energiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    16.09.2026
Bentley MK VI 6 Special - Fully Rebuilt - 'Old Number One' Cabriolet / Roadster 1952 Blu
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Colore
Blu
Metallizzato
No
Motore
V
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
N/A
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
Rosso
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Cool Classic Club
Cool Classic ClubEnergiestraat 3 1411 an naarden, The Netherlands
Tempo di risposta medio: 3 giorni
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Descrizione

"Come se Le Mans non si fosse mai fermata."

Immagina di stare a bordo pista a Le Mans alla fine degli anni '20. L'atmosfera è elettrica. Poi, in lontananza, la senti: un ruggito profondo e inconfondibile. Che si fa più forte di secondo in secondo.

E poi appaiono — i Bentley Boys.

A tutto fio, impegnato fino all'ultimo, guidando con il coraggio che ha definito un'epoca. È proprio questo spirito che questa Bentley Mk VI Special cattura così bene.

Un tributo agli anni d'oro di Bentley, quando i leggendari Bentley Boys portarono le loro enormi Bentley da corsa agli eventi più difficili d'Europa. L'espressione definitiva di quell'epoca fu la Bentley Speed Six, che vinse famosamente la 24 Ore di Le Mans sia nel 1929 che nel 1930. Nel 1929, Woolf Barnato e Tim Birkin portarono la vittoria a Bentley; un anno dopo, Barnato tornò al gradino più alto, questa volta insieme a Glen Kidston.

La base di questa Special è una Bentley Mk VI originale, numero di telaio B47PU. Prodotta dal 1946 in poi, la Mk VI fu la prima generazione interamente postbellica di Bentley e segnò un capitolo importante nella storia dell'azienda.

Il precedente proprietario portò l'auto nei Paesi Bassi e commissionò un restauro completo con carrozzeria. Il telaio originale della Bentley fu successivamente trasformato in una Speciale meravigliosamente caratteristica, ispirata alle Bentley prebelliche e, in particolare, alla presenza inconfondibile della vecchia Numero Uno.

Per il progetto, l'auto fu affidata a Serry Exclusive, attingendo all'esperienza di Vintage Car Serry, specialisti nella creazione di ricostruzioni esclusive ispirate alle storiche Bentley.

Sotto la splendida carrozzeria in alluminio si trova la meccanica Bentley completamente ricostruita. La potenza deriva dal caratteristico sei cilindri in linea Bentley B60 da 4,25 litri, accoppiato al cambio originale a quattro marce.

Ma forse la cosa più importante è che questa non è una Bentley costruita semplicemente per essere ammirata.

Era stato costruito per essere guidato.

Coprire chilometri. Partecipare ai rally. Vivere il semplice piacere di guidare una grande auto su strade intime — quando guidare era ancora un'avventura.

Il precedente proprietario lo capiva certamente. La Bentley fu iscritta al Flying Scotsman Rally, dove fu molto apprezzata e ottenne un risultato eccellente. Attraversò le Highlands scozzesi senza esitazione, affrontando tutto ciò che il percorso poteva offrire con calma.

Ed è forse qui che questa Bentley ha più senso.

Il lungo cofano che si estende davanti a te. La nota profonda e decisa del sei cilindri in linea di linea. Strade strette che si snodano attraverso le Highlands. Pioggia, nebbia e dolci colline.

Semplicemente, magnifico.

Tradotto da Microsoft

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