I primi anni Trenta non furono clementi con l'ormai rispettato marchio Bentley.
Sebbene la sua reputazione fosse già stata costruita su diversi modelli di successo, si profilava il fallimento e le prospettive future erano incerte.
Inaspettatamente, la situazione fu salvata da uno dei concorrenti di Bentley, Rolls-Royce, che segnò l'inizio di una storia decennale condivisa tra i due marchi.
Il primo frutto della fusione fu la Bentley 3,5 litri, che definì lo standard e gettò le basi per le successive vetture del marchio negli anni successivi.
Il 4,4 litri, introdotto nel 1936, rappresentò un ulteriore sviluppo, sia in termini di potenza che di soluzioni tecniche (ad esempio, una frizione rinforzata).
Una pratica comune a molte case automobilistiche dell'epoca era quella di affidare la produzione della carrozzeria a carrozzerie esterne, che spesso lavoravano a stretto contatto con il costruttore. Un esempio di questo tipo è la fabbrica di Park Ward, responsabile della carrozzeria di circa la metà di tutti i modelli da 4,4 litri prodotti, per un totale di circa 1.200 unità. Una di queste, la versione Drop Head Coupé, è appena entrata a far parte della nostra offerta.

Dati tecnici:

Anno di produzione: 1936
Motore: 6 cilindri in linea a benzina
Cilindrata: 4257 cm3
Potenza: 126 CV (93 kW)
Cambio: Manuale, a 4 rapporti, parzialmente sincronizzato
Trazione: Trazione posteriore (RWD)
Velocità massima: 130 km/h
Peso: 1650 kg
Colore esterno: Rosso
Interni: Rifiniti in legno e pelle marrone
Numero di veicolo: B-186-GA
Mercato di origine: Gran Bretagna
Chilometraggio attuale: 56.224 km (34.936 miglia)

Storia e condizioni del veicolo:

Questa Bentley ha fatto parte di una collezione privata per circa 40 anni.
Durante questo periodo, è stata usata molto raramente ed è stata sottoposta a un restauro parziale quasi 30 anni fa.
Il motore è stato recentemente revisionato presso una rinomata officina di Cracovia.
La guida è fluida e gli accessori sono funzionanti, comprese le funzioni di acceleratore manuale e di anticipo dell'accensione azionate dal volante.
Il differenziale funziona in modo silenzioso e il motore raggiunge la massima potenza senza problemi.
Sebbene il restauro di cui sopra sia stato eseguito con perizia, il tempo ha lasciato i suoi segni, anche sulla carrozzeria.
Piccole tracce di corrosione sono visibili in diversi punti, insieme alla vernice sfaldata.
Altri difetti sono quelli tipici dell'epoca: il cambio a volte stridula quando si cambiano le marce e le sospensioni presentano un notevole gioco.
Le condizioni generali e l'aspetto dell'auto sono molto buone.
La Bentley si presenta in modo impressionante ed è pronta per un ulteriore utilizzo.

La Bentley 4 1/4 Litre è considerata uno dei migliori esempi del lusso e dell'artigianato britannico d'anteguerra.
La fusione dell'ingegneria Rolls-Royce con l'eredità sportiva di Bentley ha dato vita a un veicolo che offre prestazioni elevate e raffinatezza.
L'auto era la preferita dagli automobilisti facoltosi che ne apprezzavano il design elegante, l'alta qualità costruttiva e la dinamica di guida.
Essendo tecnicamente avanzata per la sua epoca, è una testimonianza dell'abilità ingegneristica dell'epoca.
Questa Bentley rappresenta senza dubbio un notevole valore d'investimento.
Il suo valore di mercato stabile e in crescita non lascia dubbi: è un veicolo che vale la pena aggiungere alla propria collezione.