1934 Bentley Derby Hooper 3.5 Cabriolet

102 096 EUR

1934 Bentley Derby Hooper 3.5 Cabriolet

102 096 EUR
  • Modello
    Bentley Derby Hooper 3.5 Cabriolet
  • Anno
    1934
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    9 Globe Industrial Estate, Grays, Essex, RM17 6ST
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre 3 anni ago
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VIN
N/A
Colore
Verde
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
B-92BN
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Vintage & Prestige Classic Cars LTD
Vintage & Prestige Classic Cars LTDC/O EM Rogers, 2 Ryehill Close, Lodge Farm Ind Est, Northampton NN57UA UK
Tempo di risposta medio: 7 giorni
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Descrizione

1934 Hooper Derby Bentley 3.5 Cabriolet

Numero di telaio: B-92BN

Numero di registrazione: BLN33

Ordinata nuova da Hooper nel 1934 dalla dottoressa Barbara Sprott di Onslow Square. La vettura viene fornita con i progetti originali Hooper per un'elegante berlina Derby a 4 porte. Nel 2005 il tetto dell'auto è stato rimosso e l'auto è stata trasformata in una cabriolet a 4 porte con una capote astutamente nascosta che si ripiega nell'ex area bagagli sotto un coperchio ribaltabile. A tetto sollevato, il vano bagagli è ancora utilizzabile per un paio di valigie. Piacevolmente, le porte, le maniglie e la struttura della carrozzeria originali di Hooper sono state mantenute, per cui l'auto porta con sé la carrozzeria originale, modificata in forma di cabriolet.

La carrozzeria è rifinita in modo appropriato in verde corsa britannico. Gli interni sono in pelle marrone leggermente patinata, con moquette marrone e tetto marrone in tinta.

L'auto è accompagnata da un'infinità di banconote, troppe per essere fotografate nella loro interezza; le banconote provengono da tutte le persone giuste. Per intenderci: Fiennes Engineering per la ricostruzione completa del motore. Hofmann's di Henly per un assale posteriore ad alto rapporto che ha dato all'auto il 12,5% in più di potenza, rendendola molto rilassata alle velocità moderne. Sargeants of Goudhust per anni e anni di manutenzione regolare. Kingham Restorations per le modifiche alla carrozzeria. Gli specialisti del marchio Frank Dale & Step Sons per la recente manutenzione.

La parte migliore di quest'auto è il modo in cui si guida. Molto allungata a causa del cambio dell'asse posteriore, la vettura potrebbe essere scambiata per un'auto da 4,25 litri ed è sicuramente più veloce o più rapida di auto da 4,25 litri con carrozzeria più pesante. Il sistema one-shot è stato oggetto di attenzione e funziona come previsto. L'auto si avvia prontamente e tira forte in tutte le marce.

Eminentemente pratico come cabriolet a 4 porte, l'interno quando il tetto è sollevato è un luogo accogliente e piacevole. 4 buoni pneumatici Blockley sono montati sui 4 angoli con dischi ace come da nuovi. La ruota di scorta è in posizione posteriore, coperta da un disco in alluminio come da nuovo.

Tradotto da DeepL

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