Marca: Bitter
Modello: SC
Anno: 1987
Prezzo: 40.950 EUR
Cambio: Manuale
Volante: A sinistra
Rara Bitter SC con cambio manuale e motore sei cilindri in linea da 3.848 cc potenziato da Bitter. La carrozzeria è in Nero Carbonio 901 con interni rossi, in una combinazione di nero su rosso. L’auto è stata sottoposta a un accurato restauro professionale ed è corredata di documenti di immatricolazione belgi.
È disponibile un video che mostra l’auto da ogni angolazione. In dotazione con l’auto è incluso un set aggiuntivo di quattro ruote invernali con cerchi in acciaio e pneumatici invernali.
La Bitter SC è un’esclusiva gran turismo tedesca costruita negli anni ’80 dalla Bitter, fondata dall’ex pilota automobilistico Erich Bitter. Combina l’elegante stile di una coupé con l’affidabile ingegneria Opel, offrendo una GT confortevole e di carattere con prestazioni sportive. Questo particolare esemplare si distingue per il raro cambio manuale, poiché la maggior parte dei modelli Bitter SC veniva consegnata con cambio automatico.
Immatricolata per la prima volta il 20/05/1987, l’auto è stata restaurata professionalmente. Si presenta in ottimo stato nel suo colore originale Nero Carbonio 901, impreziosito da interni rossi che creano un elegante contrasto nero su rosso.
Il nostro team di ispezione di Oldtimerfarm ha redatto una perizia con i seguenti risultati:
Dati tecnici:
- Marca: Bitter
- Modello: SC
- Anno: 1987
- Prima immatricolazione: 20/05/1987
- Motore: sei cilindri in linea da 3.848 cc
- Trasmissione: cambio manuale (configurazione rara)
- Colore: Nero Carbonio 901
- Interni: Rosso
- Chilometraggio: 60.953 km (chilometraggio registrato)
- Numero di telaio: 5260559
Condizioni e punti da tenere in considerazione:
- Restauro e originalità: buon restauro professionale
- Carrozzeria: riverniciata professionalmente
- Vernice: riverniciata
- Sottoscocca: leggera corrosione superficiale in alcune zone, non allarmante ma da segnalare
- I tubi rigidi del carburante sono usurati; si consiglia di sostituirli a breve
- Piccola perdita di carburante dal galleggiante del serbatoio
- Giunto flessibile dell’albero di trasmissione (disco Hardy) da sostituire a breve
- I tubi del servosterzo presentano una leggera perdita d’olio
- Telaio posteriore destro riparato a regola d’arte
- Pneumatici: in buone condizioni, utilizzabili ancora per diversi anni (fino al 2022)
- Interni e tappetini: restaurati con segni di usura; tappetini in condizioni d’uso
- Numero di telaio: originale e chiaramente leggibile (montante destro dell’ammortizzatore)
- Vano motore: in buone condizioni, senza inganni
Motore e meccanica:
- Motore: in buone condizioni, senza inganni
- Liquidi e manutenzione: ben curati
- Batteria: in buone condizioni, dovrebbe durare ancora diversi anni
- Cambio: funziona bene
Freni:
- Freno a pedale: funziona correttamente ma la corsa del pedale è lunga; i tubi dei freni andrebbero sostituiti a breve
- Freno a mano: funziona ma richiede una regolazione sul lato posteriore destro
Impianto elettrico:
- Clacson, tergicristalli e cruscotto funzionano
- L'illuminazione funziona correttamente
- Le sospensioni e gli assali funzionano correttamente
Documenti:
- Documenti di immatricolazione belgi
Questa Bitter SC può essere visionata presso Oldtimerfarm, Lobulckstraat 9, 9880 Aalter, Belgio.
Richiedete il rapporto di ispezione completo all’indirizzo [email protected] o chiamate il numero +32 (0)472 40 13 38.
Sono disponibili ulteriori video sulla garanzia, sul chilometraggio delle auto d’epoca e sulle procedure di acquisto.
