1914 Cartercar Model 7 Tourer

41 000 EUR

1914 Cartercar Model 7 Tourer

41 000 EUR
  • Modello
    Cartercar Model 7 Tourer
  • Anno
    1914
  • Condizione
    Originale
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    n/a
  • Indirizzo
    Münster, Germany
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre un anno ago
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VIN
N/A
Colore
N/A
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
N/A
Volante
N/A
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
MOTORREMISE
MOTORREMISEc/o Clemens Heddier 48653 Coesfeld Germany
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Descrizione

La Cartercar del 1914 è un'occasione unica per acquisire un pezzo di storia dell'automobile. Il veicolo ha percorso circa 5000 km ed è in condizioni assolutamente originali. Secondo l'esperto americano di Cartercar, John Carter, è uno dei veicoli del marchio meglio conservati al mondo.

Il veicolo è stato costruito a Pontiac/Michigan nel 1914. L'auto fu venduta a un concessionario di Colerado. Dopo la cessazione della produzione da parte di Cartercar nel 1915, il veicolo rimase in possesso del concessionario e fu utilizzato solo per le sfilate annuali. Solo nel 2018, 104 anni dopo, il concessionario si è separato dal veicolo. Il motivo era l'età avanzata e le limitazioni di salute del proprietario dell'epoca. Dopo essere stata importata in Europa, è entrata in possesso di un acquirente tedesco. Questi non era disposto a riparare il veicolo. Nel frattempo, la pompa dell'acqua era rotta e il sistema di accensione Delco era difettoso.

Dopo aver acquistato l'auto, ero molto contento. L'auto era ancora in condizioni assolutamente originali. La pelle è come quando è stata consegnata. Il tappetino in gomma nella zona del guidatore mostra ancora il logo originale Cartercar. Nel vano portaoggetti sotto il sedile posteriore c'erano catene da neve inutilizzate e imballate in origine, risalenti al 1914.

Dopo un'approfondita ricerca e l'acquisizione della documentazione originale, è stata avviata la rimessa in servizio. Tutte le parti visibili (carrozzeria, pelle e superfici) sono state accuratamente pulite e conservate. L'operazione è stata eseguita in collaborazione con il noto ristoratore Matthias Farke. Il veicolo ha ora una patina meravigliosa che è superiore a qualsiasi nuova verniciatura. Tutte le parti del telaio, della trasmissione e del motore sono state smontate, pulite e liberate da residui di grasso e olio. Tutte le guarnizioni sono state sostituite. L'intera meccanica è stata controllata per verificarne l'usura. Dato il chilometraggio, la meccanica è in ottime condizioni. Tutti i fluidi operativi, i grassi e gli oli sono stati rabboccati. Gran parte della vettura è protetta da un'enorme vasca sotto il telaio. Questo impedisce allo sporco di raggiungere il motore e la meccanica. In compenso, non ci sono le solite macchie d'olio sulla strada.

Il motore può essere avviato tramite starter o manovella. Si avvia immediatamente. Ciò è garantito anche dall'originale sistema di doppia accensione. La vettura è dotata di un potente motore a 4 cilindri con una cilindrata di 3150 cc e una potenza di 31 CV. Con questo motore è possibile raggiungere velocità fino a 90 km/h e scalare tutte le montagne senza problemi. Il motore Northway installato era uno dei più moderni sul mercato nel 1914. Aveva già una testata rimovibile. La pompa dell'acqua, originariamente difettosa, fu ricostruita. A questo scopo, le parti esistenti sono state assemblate e le parti mancanti sono state create con la stampante 3D. La pompa dell'acqua completa è stata fusa in bronzo dai modelli prodotti in questo modo. L'albero e tutti i raccordi sono stati torniti di recente. Il risultato è perfetto e funziona perfettamente.

L'ingranaggio a frizione a variazione continua è unico. La Cartercar è facile da guidare. I soliti scricchiolii durante i cambi di marcia delle auto anteguerra non esistono. È sufficiente selezionare la velocità desiderata con la leva, premere la frizione e regolare la velocità con l'acceleratore. La Cartercar si guida come un tosaerba con cambio automatico. La trasmissione brevettata è una versione anticipata delle moderne trasmissioni CVT. Questo rende l'auto facile da spostare anche per le persone inesperte. L'intera rielaborazione della meccanica ha richiesto circa 300 ore.

Le caratteristiche speciali dell'auto sono il taglio dello scarico. Questo permette di aprire lo scarico con un pedale. Ciò comporta un suono di scarico più forte e un aumento delle prestazioni. Un altro punto di forza è un fischietto collegato allo scarico. Anche questo è azionato da un pedale. Al passaggio, il Cartercar suona come un piroscafo del Mississippi.

Un sistema di illuminazione a LED quasi invisibile (luci di parcheggio, luci dei freni e indicatori di direzione con luci di emergenza) è stato sviluppato appositamente per il veicolo. Il tutto è fissato alla lamiera con magneti ad alte prestazioni. Il risultato è un'illuminazione montata quasi invisibile con luci di segnalazione luminose, senza forare la lamiera. Se lo si desidera, l'illuminazione può essere smontata senza lasciare tracce.
Nella vendita sono inclusi vari documenti originali degli Stati Uniti, copie di manuali e cataloghi originali, vari attrezzi speciali realizzati e le catene da neve originali.

Vorrei separarmi dalla Cartercar. A causa della mia altezza di 2 m, non sono in grado di sedermi direttamente al volante. Una guida sicura e rilassata non è quindi possibile.

Il futuro acquirente riceverà una bella e affidabile vettura di quasi 110 anni in condizioni assolutamente originali. Grazie al cambio a frizione, l'auto può essere spostata senza i soliti problemi di cambio marcia. Grazie al potente motore, è possibile partecipare a tutti gli eventi di auto d'epoca.

La Cartercar ha vinto il 1° premio nella classe "Veicoli fino al 1918" con 100 punti alla Giornata nazionale delle auto d'epoca nei Paesi Bassi il 18 giugno 2023.

Offerte serie sono benvenute!

Tradotto da DeepL

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