Conosciuta come Winkelmann negli Stati Uniti, la WDB2 è la stessa vettura di Palliser. Costruita da Len Wimhurst, che utilizzava la filosofia di progettazione Brabham, l'azienda era sostenuta dal pilota e concorrente Hugh Dibley. Vern Schuppan vinse il Campionato britannico di Formula Atlantic del 1971 con una Palliser di serie dotata di motore Lotus Twincam, un progetto molto efficace e conveniente da gestire.

La WDB2-3 è stata venduta nuova negli Stati Uniti, dove è stata utilizzata per la campagna. Tra gli ex proprietari negli Stati Uniti figurano Bruihl, Bates, Gettel, Vaughn, Hardy e Ronson. La WDB2-3 è accompagnata da registri SCCA fino al 1973. Il registro SCCA del 1973 elenca altri motori utilizzati su questo telaio come Nissan/Datsun e Cosworth BDA. Acquistato da Chris Ronson dall'attuale proprietario negli Stati Uniti e portato in Inghilterra.

Preparata da Neil Fowler Motorsport durante l'attuale proprietà, la WDB2-3 è in condizioni molto pulite e ordinate, equipaggiata con un Twincam di Dave Vegher e un cambio Hewland FT200.

La WDB2-3 è dotata di sospensioni anteriori a quadrilatero largo sviluppate nel periodo e di ammortizzatori Koni a doppia regolazione. Cinture di sicurezza valide fino alla fine del 2022.

La WDB2-3 è stata usata con parsimonia durante la sua permanenza in Inghilterra, per correre con l'HSCC a Oulton Park, Thruxton e Anglesey, e per questo motivo è ancora in ottime condizioni.

Una vettura di facile manutenzione, leggera e veloce, ideale per la fiorente serie HSCC Historic Formula 2, per le gare autonome di Formula Atlantic e per il Derek Bell Trophy.

Si prega di richiedere ulteriori informazioni.