1971 Brabham BT35

130 000 EUR

1971 Brabham BT35

130 000 EUR
  • Modello
    Brabham BT35
  • Anno
    1971 febbraio
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Monoposto
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    213 kw (290 hp)
  • Chilometraggio
    1.000 km
  • Indirizzo
    Lijsterstraat 143620 Lanaken
  • Paese
  • Pubblicato
    oltre un anno ago
VIN
BT35-8
Colore
Blu
Metallizzato
No
Motore
2000cc
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Paesi Bassi
Porte
N/A
Colore interno
Grigio
Machines with a Mission
Machines with a Mission Lanaken, Belgium
Tempo di risposta medio: circa 15 ore
machineswithamission.com
Lightstream logo

Descrizione

"Una delle migliori di Black Jack
La Brabham BT35 di Dave Morgan del 1971
Telaio #BT35-8
Auto vincitrice di gare europee e britanniche nel 1972

Fornita nuova a Ed Reeves in Formula Atlantic con un Hewland FT200 e un motore Cosworth BDA. Corse con Reeves e occasionalmente con l'emergente Dave Morgan in Formula Atlantic nel 1971.

Nel 1972 il regolamento della F2 consentiva l'uso di 2000 cc, ma a causa della carenza di motori (e di fondi) Dave Morgan dovette utilizzare un Cosworth da 1840 cc nella gara inaugurale della F2 europea e britannica a Mallory Park.
Il debuttante Dave Morgan vinse la gara e finì sulla copertina di Autosport Magazine per aver battuto un gruppo di stelle che comprendeva Lauda, Peterson, Reutermann, Fittipaldi, Hailwood, Wollek, Gethin, Jabouille, Scheckter e Purley.
Morgan era così a corto di denaro che, dopo aver dormito nella sua roulotte a Mallory Park la domenica notte, si è svegliato scoprendo di non avere i soldi per il carburante per tornare a casa. Poi si ricordò di aver vinto il premio BP man of the meeting e utilizzò i buoni carburante che erano il suo premio.
Grazie al suo stato di forma del 1972, Morgan vinse il prestigioso Premier Grovewood Award per il pilota più promettente della Gran Bretagna e un assegno di 1.000 sterline.

Quando arrivò la BT38 di Reeves, l'auto fu venduta in Australia e corse fino al 1977, quando fu messa in magazzino.

Nel 2004 la BT35-8 è riemersa ed è stata portata nel Regno Unito nel 2015 da John Hughes, il migliore amico di Dave Morgan, che ha commissionato a Simon Hadfield Motorsport una ricostruzione completa con grande attenzione ai dettagli d'epoca.

Recentemente l'auto ha ricevuto una revisione completa da parte di Biehl Motorsport in Germania ed è pronta a correre di nuovo.

Vi suggeriamo di leggere https://www.motorsportmagazine.com/archive/article/may-2006/70/dave-morgan-my-best-day-at-a-circuit/ per conoscere il ricordo di Dave Morgan della sua grande gara di Mallory Park.

Alcuni dettagli
-Completamente corretto il periodo di svolgimento della gara
-Esteso dossier di ricerca completo di +80 pagine di William i'Anson
-Enorme archivio storico che include molte foto d'epoca, risultati, fogli di montaggio e un taccuino d'epoca.
-Rivista Autosport originale del marzo 1972 che copre l'incontro di Mallory Park con Morgan in copertina.
-Fatture per lavori recenti per oltre 100.000 euro.
-Situato nei Paesi Bassi
-Pronto a vincere altre gare

Tradotto da DeepL

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