**In questo periodo non abbiamo un orario di apertura regolare, ma siamo sempre a disposizione.** **Visite solo su appuntamento telefonico!** **Vi infastidite inutilmente se non ci incontrate.** **Con un appuntamento esclusivo ci dedichiamo completamente a voi e ai vostri desideri.** **Visitate anche il nostro sito web: www.autohasselberg.de**\code(0144)**Lì troverete una descrizione esaustiva e fino a 40 foto dei nostri veicoli...**\\\\quote da frwiki.wiki:\\code(0144)**La Jagst 600 è un'automobile prodotta su licenza dal costruttore tedesco Fiat-NSU e rinominata nel 1960 Fiat Neckar dal marzo 1956 nella sua fabbrica di Heilbronn vicino a Stoccarda. Il modello conoscerà 3s fino al 1969.Dal 1922, il produttore tedesco NSU iniziò a produrre modelli FIAT su licenza. Molto rapidamente divenne il secondo miglior marchio in Germania. Nel 1929, l'azienda fallì per la prima volta, e il gruppo Fiat Italia acquistò l'azienda e riprese la produzione dei propri modelli. L'attività sotto il nome Fiat-NSU durò fino al 31 dicembre 1959, quando gli eredi di NSU vollero rilevare la produzione di automobili con il nome NSU. Il 1° gennaio 1960, i modelli Fiat-NSU furono ribattezzati Fiat Neckar. Nonostante la vendita del brevetto del motore rotativo Wankel a Mazda e Citroen e il titolo di Auto dell'Anno 1968, ottenuto prima della Fiat 125 con la bellissima NSU Ro 80, NSU fallì nuovamente nel 1968. L'azienda viene rilevata dalla Volkswagen, che la fonde con l'Auto Union per creare l'Audi.\\\\The Jagst 770\Dal 1° gennaio 1960, il nome NSU diventa nuovamente di proprietà degli eredi tedeschi e Fiat-NSU diventa Fiat Neckar. Il costruttore coglie l'occasione per rinfrescare il suo modello di successo con alcune modifiche, come aveva fatto l'originale italiano con lo sviluppo della Fiat 600 in 600D :´Le porte si aprono sempre contro il vento, ma sono dotate di deflettori.´L'interno è più ordinato e la strumentazione è completata.\Il motore da 633 cc viene sostituito dalla nuova versione della Fiat 100, il 100D da 767 cc con 23 CV DIN.Questo modello viene prodotto dopo lo sviluppo dell'originale italiano dal gennaio 1960 al settembre 1964.\\\\Jagst 2Fiat Neckar Jagst 2 Al Salone dell'Automobile di Francoforte del settembre 1964, la Jagst 770 riceve alcune piccole modifiche alla carrozzeria. Si adegua alle nuove norme europee sulla circolazione stradale invertendo il senso di apertura delle porte, che ora si aprono controvento. Il frontale è più luminoso, senza la griglia del radiatore che aveva caratterizzato i modelli precedenti.\\\\Il motore Fiat 100D da 767 cc fu mantenuto senza alcuna modifica delle prestazioni fino alla cessazione della produzione nel settembre 1966.\ Un totale di 171.355 esemplari di Jagst furono prodotti a Heilbronn tra il 1956 e il 1967. Questo modello, inizialmente destinato al solo mercato tedesco, fu introdotto in Francia in piccole quantità e commercializzato attraverso la rete Chardonnet, che distribuiva anche i marchi Autobianchi. Lancia e alcuni modelli Fiat prodotti al di fuori dell'Italia, la Polski-Fiat e la Zastava.****\, a trazione posteriore