2007 Bugatti Veyron 16.4

1 625 000 EUR

2007 Bugatti Veyron 16.4

1 625 000 EUR
  • Modello
    Bugatti Veyron 16.4
  • Anno
    2007
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    17.333 km
  • Indirizzo
    Arnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
  • Paese
  • Pubblicato
    {d.}m.2024
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VIN
N/A
Colore
Blu
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
2/3
Colore interno
N/A
Gallery Aaldering
Gallery AalderingArnhemsestraat 47 6971 AP Brummen The Netherlands
Tempo di risposta medio: 1 giorno
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Descrizione

Presente con l'auto:
- Libri e documenti originali

Informazioni su questa vettura:
Una bellissima Bugatti Veyron 16.4 in una splendida combinazione di colori. L'esterno bicolore blu è in condizioni eccezionali. Lo stesso vale per gli interni beige. Questa combinazione di colori è molto ricercata.
Le condizioni della vettura sono "come nuove" ed è una delle 270 16.4 prodotte.
L'auto viene fornita con tutti i libri e i documenti originali ed è molto ben documentata dai due proprietari che ha avuto.

La Veyron in generale:
La Bugatti Veyron prende il nome dal pilota Pierre Veyron. La versione originale ha una velocità massima di 407 km/h (253 mph). È stata nominata Auto del Decennio 2000 dal programma televisivo Top Gear della BBC. La Veyron di serie ha vinto anche il premio Best Car Driven All Year di Top Gear nel 2005.
Il capo progettista della Veyron è Hartmut Warkuß, mentre gli esterni sono stati disegnati da Jozef Kabaň della Volkswagen. Gran parte del lavoro di progettazione è stato condotto sotto la guida del direttore tecnico Wolfgang Schreiber. La Veyron è dotata di un impianto audio progettato e realizzato da Burmester Audiosysteme.
La Veyron monta un motore W16 da 8,0 litri con quadrupla sovralimentazione, equivalente a due motori V8 ad angolo stretto imbullonati insieme. Ogni cilindro ha quattro valvole per un totale di 64, ma la configurazione di ogni bancata consente a due alberi a camme in testa di azionare due bancate di cilindri, per cui sono necessari solo quattro alberi a camme. Il motore è alimentato da quattro turbocompressori e ha una cilindrata di 7.993 cc, con un alesaggio e una corsa di 86 x 86 mm.
La trasmissione è un cambio automatico a doppia frizione a controllo computerizzato con sette rapporti, con palette in magnesio dietro il volante e un tempo di cambiata inferiore a 150 millisecondi.

Tradotto da DeepL

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