1955 Buick Special 2 door coupe

24 398 USD

1955 Buick Special 2 door coupe

24 398 USD
  • Modello
    Buick Special 2 door coupe
  • Anno
    1955
  • Condizione
    Ripristinato
  • Tipo di corpo
    Coupé
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    51.000 miles
  • Indirizzo
    Nuffield, Henley-on-Thames RG9 5SY, UK
  • Paese
  • Pubblicato
    19.04.2024
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VIN
N/A
Colore
Multicolore
Metallizzato
No
Motore
4.3 litre V8
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Automatico
Volante
LHD
Ruote Motrici
RWD
Primo Reg. Paese
Stati Uniti
Porte
2/3
Colore interno
Multicolore
motodrome
motodromeTimbers Farm, Timbers Lane, Nuffield, Henley on Thames
Tempo di risposta medio: circa 4 ore
moto-drome.com
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Descrizione

Qui a Motodrome abbiamo un vero e proprio debole per i classici americani, soprattutto degli anni '50, e quindi siamo lieti di offrire questa bella Buick Special (Serie 40) coupé a 2 porte del 1955.

Dotata del corretto V8 "Fireball" da 264 cu in e del cambio automatico.

Non c'è modo migliore di affrontare l'estate... e con i suoi enormi sedili a panchina anteriori e posteriori c'è spazio anche per molti amici...

Il contachilometri segna 51.000 metri e le specifiche sono completamente standard, ad eccezione del primer elettrico della pompa del carburante.

L'ultimo proprietario, che l'ha acquistata e importata personalmente dagli Stati Uniti del New Hamphire nel 2014 prima di immatricolarla nel Regno Unito nel 2018, ci racconta di averla sempre tenuta in garage e di averla sottoposta a una riverniciatura a metallo nudo nella combinazione di colori originale nel 2019, con l'eliminazione della ruggine e la sua sostituzione con metallo nuovo, e a distanza di 5 anni si presenta ancora estremamente bene, con linee di chiusura e spazi tra i pannelli eccellenti.

Ci dice inoltre che gli pneumatici sono stati sostituiti 4-5 anni fa e che anche i tappeti e il rivestimento del tetto sono relativamente nuovi. E che lui stesso effettua regolarmente la manutenzione.

Si avvia con il pulsante e si guida come una grande chiatta, con uno sterzo sorprendentemente leggero e diretto e buoni freni per l'epoca, e il cambio automatico è fluido per essere un cambio degli anni Cinquanta.

Critiche? Pochissime: le cromature, e sono tante, sono bucherellate. Si tratta principalmente di una Mazak, che ha quasi 70 anni, quindi è giustificabile. Il cuscino del sedile anteriore è strappato e usurato alla base, ma anche in questo caso ha quasi 70 anni. E l'indicatore del carburante non sembra registrare correttamente.

È esente da tasse, MOT e ULEZ e posso confermare che non c'è niente di più bello di un'auto americana degli anni '50 nel centro di Londra.

Sul nostro sito web troverete i nostri soliti due video: una valutazione e le impressioni di guida, che fanno parte della descrizione.

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Tradotto da DeepL

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