Questa Buick Super Convertible del 1947 è una cabriolet splendidamente restaurata e dotata di numerosi optional desiderabili! All'indomani della Seconda Guerra Mondiale, le case automobilistiche americane uscivano da un periodo in cui la produzione di auto era stata interrotta a causa dello sforzo bellico. Per questo motivo, nei primi anni di produzione del dopoguerra lo stile assomigliava a quello dell'anteguerra, poiché i produttori americani dovevano ancora rifare gli strumenti e il processo di produzione per adattarsi ai nuovi stili del dopoguerra. In altre parole, i modelli dell'immediato dopoguerra erano essenzialmente delle versioni "jazzate" dei modelli del 1942. Nel 1947, la divisione Buick della General Motors offriva tre linee di modelli distinte: la Serie 40 Special, il modello di base, la Roadmaster, il modello di punta, e la Serie 50 Super, il modello intermedio, che veniva presentato come un po' il meglio dei due mondi. Seduta su un passo più lungo rispetto alle Special meno costose e dotata di un motore più economico rispetto alla Roadmaster, la Buick Super del '47 fu un successo di vendite strepitoso per il marchio GM. In effetti, nel 1947 Buick ebbe un'ottima annata, posizionandosi al quarto posto tra le case automobilistiche americane e rappresentando il 7,5% della produzione automobilistica. Nonostante fosse il secondo stile di carrozzeria più costoso nella rispettiva serie, Buick produsse il maggior numero di modelli cabriolet di qualsiasi casa automobilistica americana nel 1947. Per le ragioni menzionate in precedenza, lo stile Buick del 1947 rimase simile a quello dei modelli del 1942 e quindi del 1946. La differenza più evidente tra le Buick del 1946 e quelle del 1947 fu un cambiamento di stile nella griglia: quella del '47 era ora stampata e presentava una barra cromata superiore separata e un nuovo emblema. Sebbene Buick si trovasse al di sotto di Cadillac nella gerarchia di GM, le Super erano dotate di una serie di opzioni di lusso di alto livello, come sedili, finestrini e tettucci convertibili ad azionamento idraulico. In totale, Buick produsse 28.297 Super Convertible, il che rende questa particolare Super Convertible del '47 un modello raramente visto oggi. Sotto il cofano ad apertura laterale di questa Buick del '47 c'è un motore a 8 cilindri in linea "Fireball" da 248 pollici cubi alimentato da un singolo carburatore a 2 canne che, insieme, si dice producessero 110 cavalli quando erano nuovi. Il 248 Fireball Dynaflash Inline 8 è supportato da un cambio manuale a 3 velocità che viene azionato tramite un cambio a colonna "a tre alberi". I gas di scarico escono da un singolo tubo di scappamento sormontato da un deflettore cromato. Questa Super Cabrio è ricca di optional! I doppi specchietti retrovisori esterni cromati sono sempre un'aggiunta gradita a un'auto da collezione di questa epoca, in quanto facilitano le manovre di ingresso e uscita da un garage stretto o da un posto angusto all'esposizione locale. Questa Super del 1947 è dotata anche di doppi fari esterni, un'altra opzione inedita per una Buick classica. Un paio di luci di guida ausiliarie migliorano ulteriormente la visibilità durante la guida notturna. Con un set di pneumatici a tele larghe e bianche su cerchi d'acciaio in tinta, completati da coprimozzi Buick cromati e anelli di bellezza, questa Buick Super del '47 ha un aspetto fantastico mentre percorre la strada. I pneumatici posteriori sono nascosti dietro una serie di minigonne parafango in tinta che aggiungono ulteriore fascino all'iconico look del dopoguerra di questa Buick. La capote elettrica in tessuto blu è in condizioni fantastiche e si alza e si abbassa con la semplice pressione o trazione di una manopola situata sotto il cruscotto. Quando è abbassata, la capote si infila ordinatamente sotto il bagagliaio in tessuto blu scuro abbinato. Le cromature e le finiture esterne, comprese le protezioni opzionali per il paraurti anteriore e posteriore, sono in condizioni fantastiche e conferiscono a questa auto di lusso degli anni '40 un aspetto raffinato. L'esterno è stato rifinito con una splendida vernice blu Cambridge che completa l'aspetto esteriore dell'auto.
Gli interni di questa Buick Super Convertible del '47 sono splendidi! I sedili anteriori e posteriori sono stati rivestiti in un bellissimo vinile blu e avorio e la panca anteriore è facilmente regolabile tramite un interruttore elettrico. I pannelli delle porte in tinta, la moquette blu, il cruscotto verniciato in tinta e il volante sono tutti in condizioni fantastiche e sembrano mantenere un bell'aspetto di serie. I finestrini del lato guida e del lato passeggero sono entrambi motorizzati e si alzano e si abbassano con la semplice pressione di un interruttore. Il quadro strumenti è dotato di tachimetro a 120 miglia orarie, indicatore della batteria, indicatore della temperatura, indicatore della pressione dell'olio e indicatore del carburante. Il cruscotto in tinta è rifinito con una radio AM Sonomatic con altoparlante integrato, orologio e cassetto portaoggetti con chiusura a chiave. Sia che stiate aggiungendo a una collezione esistente di Buick o che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, questa Buick Super Convertible del 1947 sarebbe un'aggiunta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!
