Si tratta di una Buick Skylark Custom cabrio del 1971 con un motore 350 V8 a due canne. Era l'auto di mio padre, che è morto nel 1982. Da allora, è stata coperta e conservata nel garage di mia madre e più recentemente nel mio. È stata guidata raramente, ma è in buone condizioni e funziona bene. Mio padre l'ha acquistata usata, quindi ci sono stati due proprietari. La tappezzeria e la moquette sono originali e in perfette condizioni. Tutti i finestrini funzionano perfettamente. I chilometri sono originali e il contachilometri non ha subito variazioni. Ora abbiamo bisogno di spazio e purtroppo devo separarmi da questo bellissimo ricordo di mio padre.
Sono orgoglioso di essere completamente onesto nei miei rapporti e per questo voglio sottolineare alcuni problemi. La radio e l'aria condizionata non funzionano e le gomme sono vecchie. Inoltre, nella parte superiore c'è un buco grande quanto un piattino. Vivo in Florida e ho lasciato la capote abbassata quando era in garage, in modo che fosse pronta per le giornate di sole. Credo che il tetto abbia sviluppato del marciume secco in quel punto, anche se il resto del tetto sembra perfettamente a posto e il tetto e il motore del tetto funzionano benissimo e si chiudono correttamente. Inoltre, il tetto ha un lunotto in vetro, che manca a molte cabrio. Credo che il tetto possa essere facilmente riparato, ma sono disposto a collaborare con l'acquirente per far montare la capote desiderata (materiale e colore) prima del ritiro, se necessario. Ho fatto delle ricerche e nella mia zona ci sono diversi produttori di capote di alta qualità che potrebbero rattoppare o sostituire la capote. Inoltre, a quanto pare l'auto è stata sottoposta a lavori di carrozzeria prima dell'acquisto da parte di mio padre (non è mai stata danneggiata mentre era di nostra proprietà) e ci sono dei segni nella vernice dietro il lunotto. . Sono difficili da vedere se non le si cerca. Ho incluso le foto del tetto, del buco e delle tracce di vernice.
A causa dei problemi che ho elencato, sono disposto a lavorare con un acquirente sul prezzo. Sono felice di avere l'auto controllata da un meccanico di scelta dell'acquirente e sono disposto ad aiutare l'acquirente a individuare e organizzare il trasporto, se necessario.