Marca: Cadillac
Modello: Serie 75 Convertible Sedan con carrozzeria Imperial Division di Fleetwood
Prezzo: 164995 traduzione mancante: en.activerecord.symbolizes.settings/dyler_feed.currency.usd
Versione: Carrozzeria Fleetwood
Anno: Corpo di Fleetwood
Potenza: 135 traduzione mancante: en.activerecord.symbolizes.settings/dyler_feed.power_unit.hp
Tipo di carburante:
Cambio: Manuale a 3 velocità
Colore: Blu Ammiraglio
Colore interno: Blu
Ruote motrici: RWD
Numero di motore: Benzina
Numero di telaio:

Questa Cadillac Series 75 Convertible Sedan con Imperial Division del 1937 è una splendida cabriolet prebellica con carrozzeria Fleetwood, dotata di finestrini divisori, pronta per essere portata al prossimo CARavan del Classic Car Club of America. Il 1937 fu un anno epocale per Cadillac, il marchio più pregiato e lussuoso del portafoglio General Motors, con il marchio che quasi raddoppiò le vendite rispetto all'anno precedente. Uscita dalla peggiore crisi finanziaria della storia americana, la Grande Depressione, Cadillac era una delle poche case automobilistiche di lusso sopravvissute, mentre la Depressione aveva portato alla scomparsa o all'imminente scomparsa di molte delle sue contemporanee, tra cui Auburn-Cord-Duesenberg, Marmon, Peerless, Stutz e Pierce-Arrow. Per sopravvivere, Cadillac si affidò in parte alle vendite dei suoi modelli meno costosi e al suo marchio compagno meno costoso LaSalle, adottando un approccio simile a quello di Packard, che riuscì anch'esso a sopravvivere. Sebbene in questi anni Cadillac vendesse auto meno costose, continuava a produrre anche auto di fascia alta, a passo lungo, spesso scultoree e di altissimo lusso, come i suoi modelli V-12 e V-16. I più ricchi tra i ricchi, soprattutto quelli rimasti indenni dalla Depressione, volevano ancora auto lussuose, belle e potenti, ma nel 1937 queste persone erano ancora meno e il 1937 segnò di fatto la fine del V-12 Cadillac. Le carrozzerie Cadillac del 1937 rimasero in gran parte invariate rispetto all'anno precedente e venivano ancora costruite da Fisher o dalla più prestigiosa Fleetwood. Naturalmente, Cadillac apportò alcune modifiche stilistiche per differenziare i nuovi modelli del 1937 da quelli dell'anno precedente. Nella parte anteriore, l'aggiornamento più significativo riguardava la calandra, che ora era costituita da un disegno a "Egg Crate" pressofuso. Anche i parafanghi anteriori sono stati leggermente rinnovati e sembrano raggiungere l'apice al centro. Anche i paraurti cromati anteriori e posteriori furono ridisegnati, con uno stemma Cadillac al centro. Come praticamente tutte le Cadillac prodotte fino a quel momento, gli interni della Cadillac del 1937 erano estremamente lussuosi e confortevoli, rafforzando ulteriormente la reputazione della Cadillac di produrre le migliori auto degli Stati Uniti. In totale, Cadillac produsse solo 4.232 esemplari delle sue Serie 70 e 75 con V8 di alta qualità in tutti gli oltre 20 modelli di carrozzeria, il che rende questa particolare berlina convertibile con la sua divisione Imperial un'auto di lusso d'anteguerra ultra rara. Come tutte le Cadillac di questo anno modello, questa Serie 75 del 1937 è stata ritenuta Full Classic dal Classic Car Club of America (CCCA) e pertanto è idonea a partecipare a tutti gli eventi CCCA e ai CARavan. Questa particolare Cadillac Convertible del '37 proviene da uno stimato proprietario che l'ha custodita con cura e meticolosità per la maggior parte dell'ultimo decennio. Un V8 L-Head da 346 pollici cubi abbinato a un carburatore Stromberg Single 2 Barrel spinge questa incredibile Cadillac d'anteguerra sulla strada con facilità e si dice che da nuova producesse 135 cavalli. Il 346 V8 è accoppiato a un cambio manuale a 3 marce che viene azionato con un cambio montato sul pavimento, rendendo questa Cadillac Convertible del '37 un'auto divertente e facile da portare in crociera nel pomeriggio. Questa Cadillac Series 75 del 1937 è dotata di molti aggiornamenti e opzioni desiderabili! Con un set di pneumatici radiali a parete bianca montati su cerchi in acciaio verniciati in tinta e impreziositi da dischi ruota cromati Cadillac, questa Cadillac Series 75 Convertible del '37 ha un look eccezionale e una guida ancora migliore. Le doppie ruote di scorta laterali coperte opzionali elevano ulteriormente l'aspetto raffinato di questa cabriolet di lusso d'anteguerra. Per migliorare l'avviamento e la guidabilità complessiva, questa Cadillac 75 Convertible Sedan del 1937 è stata dotata anche di una pompa del carburante elettrica, un aggiornamento meraviglioso per qualsiasi automobile d'anteguerra. I doppi specchietti retrovisori esterni cromati sono un'altra gradita aggiunta, in quanto migliorano notevolmente la visibilità, sia che si stia percorrendo la strada, sia che si stia cercando di infilarsi in uno spazio ristretto per il parcheggio all'esposizione automobilistica CCCA locale. I paraurti anteriori e posteriori cromati sono stati dotati di una coppia di protezioni cromate che aumentano l'aspetto lussuoso dell'auto e garantiscono una maggiore protezione dei paraurti. Sopra il paraurti anteriore sono montati un paio di fendinebbia di colore ambrato, con il marchio Cadillac, che migliorano ulteriormente la visibilità in situazioni di scarsa illuminazione, se necessario. Sotto il bagagliaio in tela marrone si trova la capote in tela marrone ad azionamento manuale che crea un meraviglioso contrasto con l'aspetto generale della vettura. La carrozzeria Fleetwood di questa Cadillac Convertible del 1937 è stata correttamente riverniciata con vernice Admiral Blue che completa il look esterno di questo eccezionale esemplare. Questa Cadillac Series 75 Fleetwood Convertible Sedan del 1937 è assolutamente straordinaria! I sedili anteriori e posteriori a panca, insieme ai pannelli delle porte, allo schienale, al cordone dell'accappatoio e ai braccioli, sono stati tutti correttamente rivestiti in pelle blu imperiale antica e sono particolarmente belli da vedere. Gli schienali dei sedili anteriori e i pannelli delle porte sono inoltre rivestiti con splendide finiture in radica che amplificano l'aspetto e la sensazione di lusso dell'abitacolo di questa Cadillac. L'abitacolo posteriore è dotato di un orologio, di un accendisigari passante, di due posacenere e di una coppia di poggiapiedi, ed è separato da quello anteriore da un vetro divisorio avvolgibile della Imperial Division. Il guidatore sarà deliziato da una strumentazione completa che comprende un tachimetro a 100 MPH, un indicatore di temperatura, un indicatore di pressione dell'olio, un indicatore della batteria e un indicatore del carburante. Il cruscotto è completato da un orologio a grandezza naturale, un cassetto portaoggetti con chiusura a chiave, un portacenere, un accendisigari passante, un comando dell'acceleratore e persino una radio AM. Sia che stiate acquistando la vostra prima auto d'epoca, sia che vogliate aggiungere un altro splendido classico prebellico alla vostra collezione esistente, questa Cadillac Series 75 Convertible Sedan del 1937 con Imperial Division sarebbe una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-429-7337!