La Cadillac Eldorado rappresenta da tempo il culmine del lusso personale americano, e l'anno modello 1978 segnò l'ultimo capitolo per l'enorme design di nona generazione introdotto nel 1971. L'Eldorado era passata alla trazione anteriore nel 1967, stabilendo una distinzione tecnica rispetto alle tradizionali versioni a trazione posteriore di Cadillac. Negli anni '70 era diventata la coupé personale di punta di Cadillac, combinando proporzioni imponenti, potenti motori V8, interni sontuosi e un'ampia gamma di attrezzature di lusso.
L'Eldorado del 1978 era equipaggiata con il V8 Cadillac da 425 pollici cubi che erogava 180 cavalli e 320 lb-ft di coppia, abbinato a un cambio automatico Turbo Hydra-Matic a tre marce che azionava le ruote anteriori. L'equipaggiamento di serie includeva servosterzo, freni a disco su tutte le ruote, controllo elettronico del livello, alzacristalli e serrature elettriche, sedili elettrici a sei direzioni, climatizzatore automatico, vetri oscurati Soft-Ray, impianto stereo AM/FM con antenna elettrica, orologio al quarzo, luci di curva e pneumatici a fascia bianca con cintura d'acciaio.
Al top della gamma Eldorado c'era la lussuosa Custom Biarritz, distinta per lo stile formale, il tetto imbottito, le lampade da opera, le finiture speciali e il sontuoso interno in pelle. Questo esemplare eccezionalmente conservato è rifinito in Colonial Yellow su pelle antica e fu ordinato personalmente nuovo da Joe Scott tramite Lindbergh Cadillac a St. Louis, Missouri, il 21 aprile 1978, come regalo per sua moglie. Scott ordinò uno stesso giorno una seconda Eldorado per sé. L'auto fu successivamente affidata all'azienda di sua moglie, L.A.S. Land Corp., il 17 luglio 1978, dove rimase sotto la cura della famiglia per decenni.
Usata solo con parsimonia, l'Eldorado ha accumulato solo 7.193 miglia da zero. Era eccezionalmente ben equipaggiata fin dalla fabbrica con un ASC Astroroof su ordinazione speciale, gruppi di attrezzatura 6, 7 e 8, termometro con specchietto esterno, trombe, poltrona reclinabile per il sedile passeggero, stereo a cassette AM/FM/8 tracce con CB e sistema antifurto.
I gruppi di equipaggiamento di fabbrica hanno aggiunto una gamma particolarmente impressionante di caratteristiche pratiche, tra cui sterzamento inclinabile/telescopico, blocco del bagagliaio, tappetini e tappetini del bagagliaio con moquette, Twilight Sentinel, de-appannatore per i lunotri posteriori, cruise control, Guide-Matic, specchietto esterno destro a distanza, specchietto da toeletta illuminato, tergicristalli a ciclo di controllo e accesso illuminato.
L'interno in pelle Giallo Antico rimane altamente originale, con tutta l'elettronica e le caratteristiche che funzionano correttamente tranne l'orologio originale del cruscotto. L'auto guida eccezionalmente bene e mantiene il carattere fluido e silenzioso che ci si aspetta della coupé di punta di Cadillac.
Le revisioni recenti includono un cambio olio motore, un nuovo tubo per il servosterzo, la conversione dell'aria condizionata R134a con nuovo compressore, nuovo motore maestro dei freni, pinze e pastiglie posteriori, liquido freni fresco, silente inferiore del braccio di controllo, braccio folle, ammortizzatori anteriori, impianto di raffreddamento a filo e una nuova batteria. I riemptitori dei paraurti anteriore e posteriore sono stati sostituiti professionalmente intorno al 2020.
Ad affiancare l'Eldorado è presente un'eccezionale raccolta di documentazione originale, tra cui l'adesivo originale per la vetrina, i manuali d'uso, le istruzioni dell'ASC Astroroof e la chiave di emergenza, oltre a entrambi i set di chiavi originali Cadillac.
Come ultimo anno della grande generazione Eldorado 1971–78, il modello 1978 rappresenta il capitolo finale di un'epoca definita da proporzioni enormi, ingegneria a trazione anteriore, potenti V8 Cadillac e lussuoso lusso personale. Con la sua storia a un solo proprietario, i sorprendentemente bassi 7.193 miglia, la prestigiosa specifica Biarritz, l'ampia attrezzatura di fabbrica, la documentazione originale e la recente manutenzione, questa Colonial Yellow Eldorado offre un esempio insolitamente ben conservato della tradizionale coupé personale di punta di Cadillac.
