No Reserve Classics è orgogliosa di presentarvi la nostra Chevrolet Chevelle SS 468 Restomod del 1969!
Vi presentiamo la nostra Chevrolet SS 468 Restomod del 1969, un capolavoro automobilistico senza tempo che combina perfettamente il fascino classico di una muscle car d'epoca con prestazioni e comfort moderni. Questo veicolo eccezionale rappresenta una fusione armoniosa di nostalgia e innovazione, meticolosamente restaurato e aggiornato per offrire un'esperienza di guida esaltante. Con le sue linee esterne iconiche, il potente motore V8 da 396 pollici cubici e una serie di miglioramenti moderni accuratamente selezionati, questa Chevelle SS 396 Restomod non solo rende omaggio alla sua eredità leggendaria, ma è anche una testimonianza del fascino duraturo delle muscle car americane. Preparatevi a intraprendere un viaggio nel tempo con un tocco di contemporaneità: questo restomod cattura lo spirito del passato e abbraccia l'entusiasmo del presente.
Opzioni disponibili:
Sospensioni UMI da 2 pollici con assetto personalizzato - $1.999,00
Pacchetto fari LED Restomodit - $599,00
Kit baule TMI - $1.999,00
Volante Comfort Grip stile fabbrica - $299,00
Sotto il cofano:
Nuovo blocco 486 Performance Big Block
Collettori ad alte prestazioni
Coperchi valvole fresati Chevlort
Kit serpentina lucidato e cromato con aria condizionata e riscaldamento d'epoca
Filtro aria Eldbrock ProFlo
Parete tagliafuoco lisciata e verniciata a specchio
Trasmissione 4L80E Overdrive Completamente elettronica con controller incorporato con Easy Highway Cruising
Sistema frenante Hydroboost (controller di cambio TCU facile)
Batteria Optima Red Top
Radiatore in alluminio a ventola singola
Il vano motore è verniciato con una finitura da esposizione
Esterno:
Carrozzeria triple black
Nero Tuxedo verniciato con finitura da esposizione
Pacchetto di rifiniture SS
Top in vinile
4 freni a disco
Cerchi sfalsati US MAG da 18" pollici rivestiti con pneumatici Continental
Anteriore: 225/45 ZR18
Posteriore: 265/40 ZR18
Restauro documentato da rosticceria con dadi e bulloni
Paraurti anteriore e posteriore cromati
Pacchetto completo di finiture cromate
Spoiler anteriore su misura in tinta con la vernice
Linee di carrozzeria rettilinee al laser con eccellente gapping
Pannello di coda SS
Interni:
Sedili anteriori a secchiello
Cinture addominali GM di fabbrica
Console centrale di fabbrica con cambio a cavalli convertito per funzionare con trasmissione overdrive a 4 velocità
Regolatori digitali AC vintage
Radio aggiornata per assomigliare a quella di fabbrica
Colonna dello sterzo inclinabile
Cruscotto di fabbrica aggiornato con indicatore di giri e orologio funzionante
Volante GT Grant
Sistema audio aggiornato con altoparlanti 6x9 sul pannello posteriore del ponte
Tappetini SS 396
Completamente dinamizzato
Sottoscocca e sospensioni:
Sottoscocca solido e robusto
Sottoscocca restaurato a regola d'arte
Il telaio è stato separato per essere rivestito in powerdercoating personalizzato
Pavimenti in pelle di lucertola
Sottoscocca con finitura da esposizione
Posteriore a 12 bulloni
Freni a disco a 4 ruote
Kit completo di sospensioni UMI Performance con barre di sterzo anteriori e posteriori maggiorate
Bracci di controllo tubolari anteriori
Boccole in poliuretano in tutto il veicolo
Serbatoio della benzina in acciaio inossidabile
Scarico in acciaio inox
DISCLAIMER:
Sebbene quest'auto abbia un aspetto assolutamente straordinario, si prega di comprendere che si tratta di un'auto di 50 anni fa con imperfezioni in quanto non è stata restaurata ieri e ha un certo chilometraggio dalla costruzione. Inoltre, a causa delle dimensioni del nostro inventario, non siamo in grado di guidare ogni veicolo per lunghe distanze. Facciamo 40-60 miglia tra ispezioni, test drive, video, ecc. Non possiamo garantire che tutti gli indicatori, le luci, i finestrini, i clacson, le opzioni, le funzioni, ecc. funzionino come dovrebbero. Il chilometraggio indicato è documentato e verificato dal contachilometri. In alcuni casi, non è una rappresentazione del chilometraggio effettivo sulla carrozzeria, ma del chilometraggio sulla costruzione. Il chilometraggio non è effettivo se non diversamente indicato. Si prega di controllare i requisiti di ispezione del proprio Stato. Facciamo del nostro meglio per ispezionare questi veicoli in ogni dettaglio e notare eventuali imperfezioni nell'annuncio. Come con tutte le auto d'epoca, avrà bisogno di odds and ends lungo la strada come si inizia a guidare più spesso! Molte volte, questi veicoli d'epoca possono rimanere fermi per lunghi periodi di tempo e le guarnizioni si induriscono e possono iniziare a perdere una volta che si inizia a guidarli. Tuttavia, questa continuerà a essere un'auto d'epoca ricercata che sarete orgogliosi di possedere e molto felici di guidare! Le informazioni contenute in questo annuncio sono solo per comodità. La descrizione è solo un'opinione e non deve essere considerata una descrizione completa di tutti i difetti; non si può fare affidamento su di essa né considerarla come un dato di fatto o comunque una rappresentazione o una garanzia di qualsiasi tipo. Descriviamo questi veicoli al meglio delle nostre conoscenze.
299,00 dollari di spese amministrative del concessionario non sono inclusi nel prezzo pubblicizzato. Tutti i prezzi e le offerte sono al lordo delle tasse statali, comunali e provinciali, dell'etichetta, del titolo e della licenza. Gli acquirenti fuori dallo Stato sono responsabili di tutte le tasse e le imposte statali, provinciali e comunali, nonché delle tasse di immatricolazione nello Stato in cui il veicolo sarà immatricolato. Il concessionario non è responsabile di errori e omissioni; tutte le offerte sono soggette a modifiche senza preavviso, si prega di confermare le inserzioni con il concessionario.
