Ecco una vera chicca per gli amanti della Chevelle. Si tratta di un'autentica SS454 del 1971 che è stata completamente restaurata con poco più di 500 miglia dal completamento. Con una finitura di qualità da esposizione e un blocco grande mostruoso, il prodotto finale ha un aspetto e delle prestazioni migliori di quelle che ha ottenuto dal pavimento dell'autosalone. Inoltre, conserva molti degli optional di fabbrica, come l'aria condizionata, l'induzione a carenatura, i freni a disco anteriori e altro ancora.

Questa Chevelle ha trascorso la sua vita a San Antonio, in Texas, dove è stata venduta nuova da Newt Godfree Chevrolet. Il foglio di costruzione originale del 12-15-70 e una copia del titolo originale del 3-25-71 sono inclusi insieme a una targa originale della concessionaria. Tuttavia, dopo un decennio di uso intenso, l'auto è stata parcheggiata nel 1982 e dimenticata per 21 anni. A quel punto era in condizioni piuttosto precarie (si vedano le foto alla fine dell'annuncio), sebbene fosse ancora una solida SS454. Nel 2003 è stata quotata 7.500 dollari e venduta a un altro residente di San Antonio che ha proceduto a smontare l'auto e a iniziare un restauro completo. Quando era quasi completata, una valvola piegata ha bloccato il progetto per quasi nove anni. Nel 2016 è stata venduta a un altro residente di San Antonio che ha terminato il lavoro e portato tutto a un altro livello, compresa la verniciatura di alta qualità e la ricostruzione del motore ad alte prestazioni.

L'auto è rifinita nel suo codice originale 26 Mulsanne Blue con capote in vinile nero e strisce nere. La vernice è eccellente, così come la capote in vinile. Lo stesso vale per tutte le cromature e le modanature. Include anche gli emblemi corretti, i perni del cofano e un sistema di induzione del cofano funzionante. Anche la parte inferiore è ottima; assicuratevi di vedere le foto dei pannelli rocker. Questa Chevelle monta cerchi US Mags con pneumatici Nitto NT555 (245/45ZR17 anteriori, 295/40ZR18 posteriori).

Il motore 454ci originale non si trova da nessuna parte, probabilmente vittima di abusi negli anni '70. Tuttavia, la sua sostituzione offre un significativo aggiornamento. Tuttavia, la sua sostituzione offre un aggiornamento significativo. È stato costruito da Longâs Machine e utilizza un blocco 3999289 con teste ovali 353049. Tutto è stato lavorato e sono state installate molte parti ad alte prestazioni. Tra i punti salienti figurano l'albero a camme idraulico a rulli, i bilancieri a rulli, l'aspirazione Edelbrock e il carburatore Quick Fuel. Sono presenti anche una pompa del carburante elettrica, un'accensione MSD (nascosta sotto il cruscotto) e collettori Hedman rivestiti in ceramica. Tra le caratteristiche aggiuntive figurano la trasmissione a cinghia serpentina e le doppie ventole di raffreddamento elettriche. Lo scarico è un 3" completo con tubo ad H e ha un suono fantastico!

La trasmissione è un robusto TH400 automatico che alimenta un retrotreno a 12 bulloni. Il servosterzo facilita le manovre di parcheggio e i freni a disco anteriori sono elettrici. Le sospensioni anteriori sono originali, mentre quelle posteriori utilizzano bracci oscillanti completamente scatolati e bracci superiori regolabili. Ovunque si guardi l'auto si notano componenti nuovi o sostituiti. Sono presenti anche innumerevoli ricevute.

L'intero interno è stato rifatto: rivestimenti dei sedili, pannelli delle porte, moquette, headliner, ecc. L'aspetto è quello di un'auto di serie, tranne che per gli indicatori di pressione dell'olio e di volt sotto il cruscotto. Si tratta di una SS con sedili a panchina e cambio a colonna. Il quadro strumenti originale a tre pozzetti è stato ricostruito ed è stato aggiunto un contagiri (non era di serie nel pacchetto SS). L'impianto di climatizzazione di fabbrica è stato ricostruito e utilizza il refrigerante R134a con un moderno compressore. È presente anche un impianto audio nascosto che suona quasi come il motore.

Questa Chevelle ha molto da offrire: una vera SS454, un restauro completo e un elenco impressionante di aggiornamenti abbinati a un aspetto, a un suono e a prestazioni eccellenti. Inoltre, questa vettura rappresenta una delle auto più desiderabili dell'epoca. Con il suo motore più potente e altri miglioramenti, è una Chevelle che non solo grida "muscle car" ma è anche un'emozione da guidare.