Chevrolet Bel Air Tin Woodie Wagon del 1953
Questa station wagon d’epoca è equipaggiata con un motore a sei cilindri in linea da 250 ci con sistema di carburazione Holley HP EFI, noto per le sue capacità di autoregolazione. La trasmissione è un cambio automatico TH350 a 3 velocità revisionato, sottoposto a manutenzione nel maggio 2025.
È dotata di servosterzo a pignone e cremagliera, freni a disco anteriori e una sospensione anteriore personalizzata con ammortizzatori coil-over e barra antirollio. Una ventola di raffreddamento elettrica e l’aria condizionata ne aumentano il comfort.
Gli interni vantano strumenti classici, un piantone dello sterzo inclinabile personalizzato, un volante Lacarra e un rivestimento in vinile/tessuto color cuoio con finiture cromate del rivestimento del tetto e pannelli delle portiere personalizzati. L’impianto stereo comprende altoparlanti e un stereo Kenwood AM/FM con lettore CD.
I cerchi sono Crager da 15 pollici montati con pneumatici radiali BFG, sostituiti nel 2025. L’esterno è verniciato in una colorazione bicolore personalizzata “Key Lime Kiwi” che attira l’attenzione ovunque vada.
Le riparazioni e gli interventi di manutenzione recenti, effettuati dal 2023 al 2026, includono una nuova pompa freno, un interruttore per la regolazione dell’intensità dei fari, una guarnizione del coperchio delle valvole, spazzole tergicristallo, estremità interne dei tiranti, una luce interna, una batteria, una guarnizione del differenziale e candele.
Il veicolo è apparso sulla rivista Hot Rod Magazine nel 2012. È stato acquistato in Texas nel 2023 con la documentazione del precedente proprietario. La carrozzeria non presenta ruggine visibile né bolle di ruggine. Il sistema di iniezione elettronica del carburante è affidabile e il veicolo è facile da guidare. La vernice presenta alcune scheggiature, crepe e imperfezioni, con una piccola bolla di vernice sul parafango anteriore inferiore lato guida. Il motore è stato revisionato in passato e produce un po’ di fumo blu di scarico all’avvio a freddo. L’impianto stereo al momento non funziona e l’aria condizionata necessita di una ricarica di freon.
Il contachilometri segna circa 3.700 miglia. Sono inclusi la documentazione recente e le ricevute. Il veicolo è in regola con il titolo di proprietà della California, la registrazione DMV è in corso di validità e le targhe personalizzate vengono trasferite insieme all’auto.
Situato nella California meridionale (codice postale 92562), contattare Greg al numero 951-348-5794 tramite chiamata o SMS per ulteriori informazioni.
Tra i difetti segnalati figurano una portiera del conducente che non si chiude a filo e necessita di regolazione, scheggiature e crepe sulla vernice delle finiture marroni “in legno” e una piccola bolla di vernice sul parafango anteriore inferiore lato conducente. Il motore è stato revisionato in passato e produce un po’ di fumo blu all’avvio a freddo. L’impianto stereo non funziona e l’aria condizionata necessita di ricarica di freon.
Termini e condizioni: California Classic Car (CCC) non è una concessionaria, ma presenta veicoli ispezionati e valutati nella California meridionale. Non vengono offerte garanzie. Tutte le informazioni si basano sui dettagli forniti dal venditore e su una valutazione effettuata di persona. Si raccomanda un’ispezione prima dell’acquisto. Tutte le vendite sono definitive e i veicoli vengono venduti così come sono.
È disponibile un servizio di assistenza al trasporto verso tutti i 48 stati continentali al costo di circa 75 centesimi per miglio tramite un trasportatore a cassone aperto con partenza dal codice postale 92562.
