Questo Chevrolet C10 Pro Touring Short Bed Pickup Truck del 1971 è un pickup assolutamente splendido, modificato e dotato di caratteristiche fantastiche, pur mantenendo un aspetto perlopiù stock! La divisione autocarri di Chevrolet iniziò a produrre autocarri nel 1918 con due modelli, uno da mezza tonnellata e uno da una tonnellata. Con il passare degli anni, la popolarità dei camion Chevrolet aumentò a dismisura, in quanto il pubblico riconobbe il valore utilitario dei camion leggeri. Contemporaneamente all'aumento della domanda di autocarri leggeri Chevrolet, aumentò anche il desiderio dei clienti di avere autocarri più lussuosi, più lussuosi e più completi di tutte le funzioni a cui si erano abituati con le loro auto e quando usavano gli autocarri come mezzo di trasporto quotidiano. Nei decenni successivi, il marchio GM iniziò a offrire livelli di allestimento più elevati per i suoi pick-up leggeri, soprattutto grazie alla richiesta dei clienti. Il 1971 è stato un anno di grande successo per Chevrolet, che è stata la prima casa automobilistica a vendere più di 3 milioni di autovetture e autocarri, con gli autocarri Chevy che hanno rappresentato quasi un quarto degli oltre 3 milioni di veicoli venduti. Inoltre, i quasi 700.000 autocarri venduti da Chevrolet nel 1971 rappresentano un record per la divisione General Motors. Dal punto di vista stilistico, gli autocarri leggeri subirono un notevole restyling nel 1971. Il nuovo stile della griglia era caratterizzato da un look aggiornato a forma di uovo, composto da 5 lame orizzontali e 15 lame verticali intersecate, che conferivano ai camion un aspetto più "macho" nella parte anteriore. Inoltre, il 1971 segnò la prima volta in cui i freni a disco vennero montati di serie sugli autocarri Chevy per impieghi leggeri, migliorando notevolmente la potenza di arresto e le prestazioni di frenata e segnando un passaggio a livello industriale ai freni a disco che sarebbe diventato comune fino a oggi. Più recentemente, gli autocarri Chevy sono diventati la piattaforma preferita dai restauratori per la costruzione di autocarri classici come Pro Touring o Restomod, grazie al loro design senza tempo e alla notevole disponibilità di ricambi e aggiornamenti. Grazie ai comfort aggiuntivi e a una vasta gamma di componenti aggiuntivi, questi pickup Chevy Pro Touring sono ancora più comodi ed eleganti e sono una gioia assoluta da portare con sé durante le crociere e i viaggi più lunghi. Questo particolare pickup C10 Pro Touring ci è giunto di recente da collezionisti del sud che si sono chiaramente presi cura di questo veicolo durante la loro gestione. Il motore di questo Chevy 1/2 Ton Pickup del '71 è un V8 da 350 pollici cubi aggiornato con un carburatore Edelbrock singolo a 4 canne. Lo scarico esce dal propulsore 350 attraverso una serie di collettori tubolari e un doppio sistema di scarico completo di silenziatori XLerator e terminali di scarico cromati, che insieme creano un suono terrificante. Il 350 Chevy V8 è supportato da una trasmissione automatica TH350 che rende questo Pro Touring Pickup un veicolo facile da guidare per le mostre d'auto locali o per una semplice crociera pomeridiana. Questo Chevy C10 Pickup del 1971 è assolutamente ricco di opzioni superbe. Con i freni a disco anteriori, arrestare questo splendido pickup è facile, soprattutto rispetto ai freni a tamburo manuali di serie. Il servosterzo è un'altra splendida aggiunta a questa Chevrolet modificata con gusto, poiché l'esperienza di guida complessiva è molto migliorata e infilarsi in un parcheggio stretto è un gioco da ragazzi. Un ulteriore aiuto per il parcheggio è dato dai doppi specchietti retrovisori esterni cromati, che consentono di vedere meglio ciò che ci circonda. Su un set di cerchi U.S. Mags da 20 pollici, con pneumatici radiali 245/45R20 davanti e 275/45R20 dietro, questo C10 del '71 ha un aspetto fantastico e una guida ancora migliore! Anche le cromature e le finiture esterne di questo camion sono di grande effetto, la maggior parte delle quali sembra essere stata sostituita di recente. Anche il cassone Fleetside in acciaio e il portellone posteriore sono in ottimo stato, tanto che probabilmente non vorrete trasportarci della ghiaia. La carrozzeria interamente in acciaio è stata completamente riverniciata con vernice Hugger Orange che completa l'aspetto esterno di questo fantastico pick-up classico. Gli interni di questo Chevrolet C10 Pro Touring Short Bed Pickup Truck del 1971 sono uno schianto! Il sedile a panchina in pelle nera sembra essere nuovo di zecca ed è arricchito da inserti in tessuto pied-de-poule bianco e nero. I pannelli delle porte con finiture in legno deluxe, la moquette nera, il cruscotto imbottito e il volante in pelle personalizzato sono anch'essi in condizioni fantastiche ed elevano l'aspetto interno di questo pick-up classico degli anni '70. L'interno presenta anche un paio di fantastici aggiornamenti! Sarete in grado di rimanere freschi anche nelle giornate estive più calde, poiché questo pickup Chevy è dotato di aria condizionata aggiornata. Inoltre, potrete ascoltare tutti i vostri brani grazie a un sistema di intrattenimento AM/FM/CD/AUX/Bluetooth aggiornato. La strumentazione di serie rimane completa di tachimetro a 100 MPH, indicatore della batteria, indicatore della temperatura, indicatore della pressione dell'olio e indicatore del carburante, ed è stato aggiunto anche un Super Tach II SunPro da 8.000 giri al minuto montato sulla colonna. Sia che stiate acquistando il vostro primo pick-up d'epoca, sia che vogliate arricchire la vostra collezione di auto e camion d'epoca, questo Chevrolet C10 Pro Touring Short Bed Pickup Truck del 1971 è una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!