Questa Camaro classica ha già tutti gli aggiornamenti più popolari ed è pronta a bruciare le gomme! Rifinita in Bolero Red con il pacchetto RS di fabbrica che include i fari a scomparsa super cool e un bellissimo set di cerchi Boyd Coddington da 17 pollici cromati per riempire i pozzetti delle ruote. Sotto il cofano si trova un motore fresco ZZ383 GM Performance da 425 cavalli con teste in alluminio, aspirazione in alluminio Edelbrock lucidata, carburatore Edelbrock, coprivalvole in alluminio fresato a sfera e filtro dell'aria abbinato, radiatore in alluminio, collettori personalizzati Rewarder con doppi silenziatori Flowmaster che arrivano al posteriore. La potenza viene trasmessa alla strada con una trasmissione manuale Tremec a 5 marce aggiornata, un albero di trasmissione personalizzato che porta a un differenziale posteriore Posi-Traction a 10 bulloni da 3,73. Con tutta questa potenza è necessario anche fermarsi e sterzare, quindi le aggiunte includono bracci di controllo tubolari Global West con barra di oscillazione anteriore da 1,25 pollici, molle posteriori multi-foglia, freni a disco SSBC a 4 ruote, servosterzo Tuff Stuff e ammortizzatori KYB. Gli interni neri deluxe di fabbrica sono bellissimi e comprendono sedili a secchiello, console centrale con indicatore, contagiri di fabbrica, cambio Muncie, piantone dello sterzo inclinato con volante originale, aria condizionata fredda di fabbrica con compressore aggiornato e un lettore di cassette AM/FM Kenwood della vecchia scuola con caricatore CD montato nel bagagliaio, se ne avete ancora qualcuno. Questa Camaro californiana costruita a Los Angeles, priva di ruggine, è stata posseduta dal precedente proprietario a livello locale negli ultimi 20 anni ed è stata un lavoro d'amore. È ora di passare il testimone e di andare a creare qualche ricordo!