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State guardando 1 di appena 1.294 IROC-Z convertibili costruite nel 1990! Questo rende questo un futuro collezionabile molto raro! Questa Camaro ha un CarFax pulito e un titolo pulito Florida. L'adesivo RPO è ancora al suo posto nella console centrale, insieme agli adesivi delle portiere, compreso quello della conversione ASC. Chevrolet non produceva in proprio nessuna Camaro cabriolet. La Chevrolet collaborava con ASC per convertire le coupé in cabriolet e i numeri di produzione erano sempre bassi, con il 1990 che era la produzione più bassa con un buon margine.
Quest'auto è in condizioni di qualità e ha subito alcuni aggiornamenti che l'hanno resa la muscle car che avrebbe dovuto essere fin dalla fabbrica! È stato installato professionalmente un motore V8 da 350 CID, che fa muovere bene quest'auto! Ha un grande suono attraverso il doppio scarico. I cerchi in lega da 16" sono fantastici, abbinati a una verniciatura fresca e di qualità e a nuove decalcomanie IROC-Z. Anche la capote nera è nuova.
L'interno è piuttosto stock, tranne che per l'aggiunta della radio AM/FM/USB nel cruscotto. I sedili in tessuto nero e grigio si abbinano bene al cruscotto e alla console centrale neri. Sono disponibili gli alzacristalli elettrici, le serrature elettriche, l'apertura a distanza del portellone della capote, il volante inclinabile e il sedile del conducente elettrico.
Sotto il cofano si presenta bene e mette in mostra il motore TPI 350 con aria condizionata a freddo, servosterzo e freni a disco anteriori. Queste auto hanno un aspetto fantastico, sono maneggevoli e sono molto divertenti, a fronte di una spesa non elevata. Questa è un'auto che sicuramente aumenterà di valore nel tempo se ci si prenderà cura di lei e la si migliorerà con il passare del tempo.
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