Alla fine del 1962, l'ingegnere capo della Chevrolet Zora Arkus Duntov decise di costruire una serie di 125 Corvette da corsa "appositamente costruite" con l'obiettivo finale di vincere la classe GT a Le Mans. Duntov battezzò il progetto "Lightweight"; in seguito, il marketing Chevrolet battezzò le auto "Grand Sports". Solo 5 vetture furono prodotte, relegando le auto a correre come prototipi.

La CGS0041 è un tributo estetico a una delle 5 vetture originali, verniciate in Pelham Blue e con la livrea #3. Vestita con cerchi in alluminio da 15" in stile FIA e pneumatici AVON CR6ZZ, quest'auto urla la sua eredità e si vanta della sua attenzione ai dettagli. Merita chiaramente la licenza GM.

La CGS0041 è alimentata dal V8 V's Performance 408 LS2 con Borla 8 Stack EFI, che eroga 580 CV ed è accoppiato a un manuale Tremec T-56 a 6 marce. Questa vettura presenta interni in pelle blu d'epoca con aria condizionata e alzacristalli elettrici. Lo scarico è affidato a collettori in acciaio inox con tubi laterali in acciaio inox lucidato.

La CGS0041 è disponibile con solo 60 miglia, venduta su MSO ed è pronta per il ritiro immediato nel sud della California a soli 299.950 dollari.