Classica cabriolet supersportiva di classe superiore con un notevole incremento delle prestazioni, motore da competizione MK IV big block V-8 da 8 litri, 582 CV DIN su Bücker & freno a correnti parassite Essing sulla potenza della trasmissione misurata a 13° C e 45% di umidità, albero motore in acciaio forgiato e nitrurato, bielle in acciaio forgiato, pistoni in alluminio forgiati a camera aperta, testate in lega Dart II a camera aperta rettangolare, porte di aspirazione lucidate e accoppiate, rapporto di compressione 11.8 rapporto di compressione:1, albero a camme da competizione Canam Second Design, bilancieri a rullo Competition Cam in alluminio, supporti dei bilancieri, collettore di aspirazione Edelbrock Victor, Holley Double Pumper da 750 CFM, speciali linguette di distribuzione della miscela, pompa del carburante Holley Max Pressure ad alte prestazioni da 110 GPH Free Flow, riduttore di pressione Holley, coperchi valvole in lega leggera personalizzati, pompa dell'olio ad alte prestazioni, Radiatore dell'olio Setrab, adattatore per radiatore Setrab con termostato e tubazioni dell'olio da 1 pollice, ventilazione del basamento tramite due tappi di sfiato Earl's, radiatore in alluminio ad alte prestazioni Griffin, ventola del radiatore elettrica, sospensione del motore con fermi di sicurezza, avviatore del cambio ad alte prestazioni Tilton Micro Drive, collettore di accensione Hooker 2225 HKR Super Competition Long Tube da 3,5 pollici.Collettore di accensione da 3,5 pollici con rivestimento ceramico, isolamento termico Therma-Tec, due silenziatori ad alte prestazioni Hooker Aero Chamber su ciascun lato con sonorità estrema, quattro terminali di scarico realizzati su misura in acciaio inox, cambio manuale a quattro velocità con campana di sicurezza Lakewood centrata con precisione, frizione idraulica.

Assale anteriore con molla trasversale in materiale composito con quadrilateri superiori e inferiori rinforzati da corsa, giunti di sospensione e snodi sferici per impieghi gravosi, barra stabilizzatrice di grandi dimensioni, tutti i cuscinetti in poliuretano, servosterzo Race Hydraulics.

Assale posteriore con molla trasversale Gymkhana da 2 ¼ di pollice con cuscinetto intermedio in poliuretano, bracci oscillanti VanSteel con disassamento di 50 mm, puntoni a camber regolabile con giunti sferici per impieghi gravosi e supporto centrale modificato di Smart Struts, differenziale con rapporto 2.73 : 1, differenziale Eaton bloccato.73 : 1, gabbia differenziale Eaton bloccata, flange di trasmissione in acciaio forgiato con gioco assiale ridotto al minimo, giunti cardanici Lakewood forgiati sugli alberi di trasmissione, alberi di trasmissione rinforzati, flangia dell'albero di trasmissione in acciaio forgiato con cappelli dei cuscinetti forgiati, giunto cardanico Dana/Spicer forgiato sulla flangia dell'albero di trasmissione, Dick Guldstrand Rear Suspension Locating Kit per un collegamento stabile tra il supporto del differenziale e il telaio.

Quattro dischi freno ad alte prestazioni Vette Brakes Premium ventilati internamente, quattro pinze freno Vette Brakes a quattro pistoncini con cilindri in acciaio inox, servofreno Vette Brakes, valvola di regolazione della pressione dei freni regolabile manualmente per la distribuzione individuale della forza frenante tra l'asse anteriore e l'asse posteriore, ganasce e leve del freno a mano in acciaio inox, cerchi in lega con chiusura centralizzata, pneumatici Cooper Cobra White Letter 245/60-15.

Il telaio originale è stato rinforzato secondo le specifiche del reparto corse GM e completamente zincato a spruzzo e verniciato con Bodyplast, vetri colorati verdi, sedili sportivi originali in vera pelle, cinture a quattro punti, radio FM originale Delco Wonderbar, capote nera pieghevole nuova di zecca, ecc.

Il veicolo è in ottime condizioni ottiche. La vernice è lucida e non presenta graffi o scheggiature. Anche gli interni sono in ottime condizioni. Tutti gli strumenti originali funzionano. Nonostante l'aspetto perfetto, la filosofia di questo veicolo è "prestazioni elevate senza compromessi"!

La Corvette ha i documenti della Repubblica d'Austria. È esposta nel nostro US-Car Center di Klein-Pöchlarn e può essere visionata previo appuntamento telefonico al numero 0664/593 07 07 dal mercoledì al sabato dalle 10:00 alle 12:00 e dalle 14:00 alle 18:00.