Una Malibu classica di grande effetto con alcuni aggiornamenti! Questa Hardtop a 2 porte è rifinita in un bellissimo Borgogna metallizzato con molte cromature e un bel set di cerchi Boyd Coddington da 17 e 18 pollici sfalsati e lucidi per darle la posizione desiderata. Sotto il cofano si trova un sano e dettagliato 350 V8 alesato 20 volte con camme a rulli e sollevatori, teste in alluminio AFR, aspirazione in alluminio Air gap, carburatore Quick Fuel a 4 canne a doppia alimentazione da 750 CFM, distributore HEI con accensione MSD, radiatore in alluminio con ventola di raffreddamento elettrica, collettori a tubo lungo con doppio scarico Flowmaster, servosterzo e freni a disco elettrici a 4 ruote. La potenza viene trasmessa alla strada attraverso un cambio automatico overdrive 700R4 ricostruito con un convertitore lockup a 2000 stalli seguito da un differenziale posteriore Eaton Posi-Traction a 10 bulloni 3,73. La maneggevolezza è leggermente migliorata grazie alle barre stabilizzatrici anteriori e posteriori. Gli interni appaiono per lo più stock, con sedili a secchiello neri, cruscotto di serie e alcuni aggiornamenti come il volante Billet Specialties, il cambio a pavimento B&M Quicksilver, il nuovo cablaggio realizzato da American Auto wire, il pacchetto di indicatori sotto il cruscotto per un'accurata misurazione dei parametri vitali del motore e uno stereo AM/FM retrò con connessione Aux per la riproduzione di musica attraverso il proprio dispositivo. Alcune di queste auto d'epoca si guidano meglio di altre, indipendentemente da quanto ci si mette e questa è una di quelle buone. Rimanete in città per i raduni locali di auto e caffè o mettetela in autostrada per un viaggio su strada!