La Citroën DS fu lanciata nel 1955 come modello di punta nel segmento medio-alto, con un'attenzione particolare all'innovazione tecnica. Combinava un design aerodinamico, sistemi idraulici e un concetto di telaio unico che la distingueva dalle tipiche autovetture francesi ed europee dell'epoca. La DS conquistò rapidamente una posizione speciale all’interno della gamma Citroën e divenne influente sia dal punto di vista tecnico che stilistico.
Nel corso della sua produzione, la DS si evolse attraverso varie versioni e denominazioni per soddisfare le mutevoli esigenze e normative. Nel 1973 la produzione terminò, poco prima del passaggio alla Citroën CX. La D Super faceva parte delle varianti successive e più semplificate della serie DS. Questo modello era noto per aver saputo coniugare le basi tecniche della DS con un design più accessibile.
La Citroën DS si distingueva per le sospensioni idrauliche, i sistemi frenanti e di controllo a funzionamento indipendente e la struttura distintiva della carrozzeria. Queste caratteristiche la distinguevano da molte auto contemporanee. La D Super rappresenta una derivata successiva all’interno di questa linea iconica.
Questa Citroën DS D Super del 1973 è dotata di servosterzo e fari orientabili, due delle caratteristiche tecniche più riconoscibili della serie DS. Dispone inoltre di un impianto a GPL con serbatoio da 60 litri, che all’epoca rappresentava una comune fonte di carburante alternativa.
Intorno al 2010, questo veicolo è stato restaurato professionalmente da Citro-Classique a Borculo. È disponibile un reportage fotografico completo del restauro, insieme a ulteriore documentazione. Gli interni presentano rivestimenti in tessuto grigio topo, sebbene la maniglia interna della portiera sia attualmente inoperativa. L’auto è in condizioni di marcia.
La combinazione tra il fatto di essere una D Super di fine produzione, il lavoro di restauro e la documentazione allegata conferisce a questa Citroën DS D Super un posto unico nella storia della DS. Conserva le caratteristiche di design originali, rappresentando al contempo una delle varianti più raffinate della serie.
Questa Citroën DS D Super del 1973 è un modello di fine serie dotato di servosterzo, fari orientabili, impianto a GPL e documentazione dettagliata. Il restauro professionale e il reportage fotografico ne accrescono il valore storico. Gli acquirenti interessati sono invitati a partecipare alla giornata di visita per valutare il veicolo.
Si prega di notare che questa vettura viene messa all’asta online da Classic Car Auctions. È possibile fare offerte solo tramite il loro sito web. Tutti sono invitati a visionare l’auto durante i giorni di esposizione. L’importo indicato corrisponde alla fascia inferiore del valore stimato.
Le prossime aste includono:
- After Auction Exclusives Youngtimers (Breedenbroek), chiusura l’11 agosto 2026 alle 20:00
- After Auction Classics Sports Cars (Breedenbroek), chiusura il 12 agosto 2026 alle ore 20:00
- SUV, Youngtimers Specials Summer Auction (Uithoorn), chiusura il 18 agosto 2026 alle ore 20:00
- Asta estiva di auto classiche e sportive (Uithoorn), chiusura il 19 agosto 2026 alle ore 20:00
Per ulteriori informazioni, gli orari di visita e il catalogo completo, visitate il sito www.classiccar-auctions.com. Per iscrivere la vostra auto o la vostra collezione a una delle prossime aste, contattate [email protected] o chiamate il numero +31 (0)20 210 1201.
