15 950 EUR

1965 Citroen ID 19

15 950 EUR
  • Modello
    Citroen ID 19
  • Anno
    1965
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    n/a
  • Tipo di carburante
    n/a
  • Potere
    n/a
  • Chilometraggio
    7.448 km
  • Indirizzo
    Steenweg op Deinze 51C B-9880 Aalter Belgium
  • Paese
  • Pubblicato
    28.10.2025
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Colore
N/A
Metallizzato
No
Motore
N/A
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
N/A
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
N/A
Porte
N/A
Colore interno
N/A
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Tempo di risposta medio: circa un mese
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Descrizione

Marca: Citroen
Modello: ID 19
Anno: 1965
Prezzo: 15950
Cambio: Manuale
Volante: sinistro

La Citroën DS è stata prodotta tra il 1955 e il 1975. Progettata dallo scultore e designer industriale italiano Flaminio Bertoni e dall'ingegnere aeronautico francese André Lefèbvre, la DS era nota per il design aerodinamico e futuristico della carrozzeria e per la tecnologia innovativa, tra cui le sospensioni idropneumatiche autolivellanti.
La DS ha fatto progredire gli standard raggiungibili nella qualità di guida, nella maneggevolezza e nella frenata delle automobili. Citroën ha venduto quasi 1,5 milioni di serie D durante i 20 anni di produzione del modello. La DS si è classificata al terzo posto nella classifica 1999 dell'auto del secolo (dopo la Ford T e la Mini), che riconosce i progetti automobilistici più influenti al mondo, ed è stata nominata l'auto più bella di tutti i tempi dalla rivista Classic & Sports Car. Dopo 18 anni di sviluppo in segreto come successore della venerabile Traction Avant, la DS 19 fu presentata il 5 ottobre 1955 al Salone di Parigi. L'aspetto e l'ingegneria innovativa della vettura catturarono l'immaginazione del pubblico e dell'industria automobilistica quasi da un giorno all'altro. Nei primi 15 minuti del salone, vennero effettuate 743 ordinazioni, e gli ordini per il primo giorno ammontarono a 12.000.
Il prezzo elevato, tuttavia, danneggiò le vendite generali in un Paese che si stava ancora riprendendo dalla Seconda Guerra Mondiale, e nel 1957 fu introdotto un sottomodello più economico, la Citroën ID. La ID condivideva la carrozzeria della DS, ma era più tradizionale dal punto di vista meccanico: non aveva il servosterzo e aveva una trasmissione e una frizione convenzionali invece dell'impianto idraulico della DS. Una variante Station Wagon, la ID Break, fu introdotta nel 1958.

Specifiche tecniche
Carrozzeria
Lunghezza: cm (in): 487 (192)
Larghezza: cm (in): 180 (71)
Altezza: cm (in): 147
Passo: cm (in): 324
Peso: kg (lb): 1250 (2756)
Meccanica.
Cilindrata: in linea 4 1985 cc (143 cu in), montata anteriormente
Valvole: 8
Sistema di alimentazione: 1 carburatore Solex
Cambio: Manuale a 4 rapporti
Ruote motrici: trazione anteriore
Potenza massima: 80 CV DIN (83 CV SAE) a 4750 giri/min.
Coppia massima: 184 Nm a 3000 giri/min.
Velocità massima: 180 km/h (112 mph)

Tradotto da DeepL

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