Lo si vede subito: questa non è un'auto normale. E per fortuna. Perché nel 1970 il mondo non aveva bisogno di una buona coupé. Citroën pensava la stessa cosa, e così arrivò qualcosa che nessuno si aspettava. La SM. Sa Majesté" per gli intimi, e questo dice tutto. Questa Citroën viene da un'epoca in cui la tecnologia e lo stile potevano ancora essere eccitanti, o forse non dovremmo dire così? In questo caso, lo diciamo con una strizzatina d'occhio. Questa SM è del primo anno, il 1970. Nel colore Blanc Meije, secondo i designer il colore in cui le linee appaiono migliori. E avevano ragione. La carrozzeria sembra quasi ultraterrena, il muso è lungo, il posteriore stretto, i vetri tutt'intorno quasi futuristici. Si potrebbe parcheggiare accanto a un Concorde e pensare: sì, vedo delle somiglianze. All'interno troverete pelle nera, con una bella patina. Non è nuova, ma è proprio come una giacca di pelle che ha iniziato a cadere. Come se una giacca di pelle avesse iniziato a cadere esattamente intorno alle vostre spalle dopo qualche anno. E quell'odore. Quell'odore! Sotto il cofano c'è il familiare V6 Maserati. Citroën aveva acquistato Maserati alla fine degli anni '60 e non ha fatto passare la cosa inosservata. La SM ha a bordo un meraviglioso motore V6 e un carattere che non ha nulla a che vedere con quello di una GT media. Il motore ha un suono impetuoso e il cambio a cinque marce manuale si adatta perfettamente alla sensazione di leggerezza dello sterzo. La sensazione che vi dà questa Citroën? Entro 100 chilometri sarete venduti. Nel 2023, per 32.500 euro, quest'auto è stata completamente revisionata da uno specialista SM autorizzato in Francia. Nessun lavoro a metà. Tutto è stato controllato, rinnovato dove necessario, messo a punto come si deve. Ora si guida come doveva fare una SM nel 1970. Solo con un po' di sicurezza in più. Fari europei, aria condizionata, cambio manuale, questa è praticamente la versione che desiderate. E l'esterno è molto pulito. Una SM onesta e ben tenuta di cui si può dire con sicurezza: è così che dovrebbe essere.La Citroën SM non è un'auto per chi ha fretta. Ma per chi sa cos'è lo stile. Per coloro che vogliono viaggiare nel modo in cui Citroën intendeva farlo. Per chi vuole sentire una curva con due dita sul volante. E per coloro che, forse, credono ancora che il futuro sarà più luminoso del presente, perché questo è l'ottimismo di Citroën. Credete in questa filosofia? Contattate oggi stesso la Galleria Aaldering, attiva dal 1975. Abbiamo anni di esperienza nell'esportazione dei nostri veicoli in tutto il mondo, informatevi sulle possibilità.
