69 500 EUR

1952 Dyna-Veritas Cabriolet

69 500 EUR
  • Modello
    Dyna-Veritas Cabriolet
  • Anno
    1952
  • Condizione
    Usato
  • Tipo di corpo
    Cabriolet / Roadster
  • Tipo di carburante
    Benzina
  • Potere
    31 kw (42 hp)
  • Chilometraggio
    79.731 km
  • Indirizzo
    Eekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt
  • Paese
  • Pubblicato
    20.07.2026
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Colore
Blu
Metallizzato
No
Motore
4-stroke aluminum 2-cylinder boxer engine by Panhard & Levassor
Numero del motore
N/A
Numero di Telaio
852004
Cambio
Manuale
Volante
LHD
Ruote Motrici
N/A
Primo Reg. Paese
Paesi Bassi
Porte
N/A
Colore interno
Rosso
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Carrosso Classic & Sportscars
Carrosso Classic & SportscarsEekstraat 2, 8375 HN Oldemarkt The Netherlands
Tempo di risposta medio: 2 giorni
carrosso.nl
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Descrizione

Produttore: Carrosso Classic & Sportscars
Eekstraat 2, 8375HN Oldemarkt, NL
Telefono: 0625351515
Sito web: http://www.carrosso.com
Email: [email protected]

Vedi sotto per informazioni in inglese.

Dyna-Veritas Cabriolet 1952

Estremamente rari: solo circa 15 esemplari conosciuti.
Equipaggiato con un motore boxer in alluminio a 2 cilindri a 4 tempi prodotto da Panhard & Levassor.
Ridipinto in un bellissimo colore azzurro chiaro metallico.
Completamente restaurata. Manutenzione effettuata nel 2026.
Idoneo a partecipare al raduno della Mille Miglia.

Storia e documentazione

Questa è un'auto unica costruita nel 1952. Il costruttore produsse solo 176 auto, di cui circa 15 sono ancora conosciute oggi. Questo esemplare è registrato con targa olandese dal 1965, con la prima registrazione nel 1954. Il numero di telaio è 852004 e il certificato di registrazione originale del 1965 è ancora in possesso.

L'auto fu consegnata al barone Willem Hendrik Taets van Amerongen van Renswoude, una figura illustre che fu sindaco di Oudenrijn e Driebergen-Rijsenburg e possedeva il castello di Renswoude. Rimase in famiglia fino al 2010, per un totale di 55 anni.

Prodotta dal 1950 al 1952, il marchio mirava a creare un'auto sportiva accessibile per il grande pubblico. Molti componenti provenivano da altri marchi come DKW e Volkswagen. Telaio, motore e trasmissione provengono da Panhard & Levassor, rendendola essenzialmente un'auto francese. Il nome "Dyna" si riferisce a un modello Panhard. La carrozzeria fu costruita dal carrozzeria tedesco Baur.

Sebbene sia presente nei Paesi Bassi da molto tempo, rimane relativamente sconosciuta. L'auto è garantita per attirare l'attenzione ed è un ritrovamento raro. È stata restaurata ed è in ottime condizioni, rendendola un'aggiunta preziosa a qualsiasi collezione. Questa è un'opportunità rara per acquisire un esemplare eseguito in modo splendido e aumentare le tue possibilità di partecipare al leggendario rally della Mille Miglia.

Esterno

La combinazione di colori è molto attraente: vernice metallica azzurro chiaro con interni rossi e tetto beige. Questo mette in risalto le curve aerodinamiche e i parafanghi fluidi dell'auto. I finestrini e le luci sono in condizioni impeccabili, con nuove guarnizioni in gomma. Le finiture cromate sono in buone condizioni con una patina leggera. Le cerchie in acciaio sono verniciate per abbinarsi alla carrozzeria e sono rifinite con copriruota cromate. L'auto è stata ridipinta durante un restauro precedente. Sono visibili alcuni segni di usura. Il lussuoso tetto beige morbido è a doppia parete, recentemente sostituito e in ottime condizioni.

Interno

Gli interni presentano un design semplice ma affascinante, con alcuni indicatori e pulsanti splendidamente realizzati. Il contachilometri segna 79.749 km. Grazie al sedile posteriore, l'auto può ospitare quattro persone. Aprire il tetto morbido permette un'esperienza all'aperto piacevole. Il bagagliaio è ben mantenuto con una nuova tappezzeria rossa e contiene la ruota di scorta e gli attrezzi originali. Il cruscotto è dipinto per abbinarsi al colore della carrozzeria e contrasta bene con la rivestimenta in pelle rossa.

Specifiche tecniche

Il motore boxer a 2 cilindri a 4 tempi e raffreddato ad aria anteriore ha una cilindrata di 850 cc ed eroga 42 cavalli. Questo motore offre un'esperienza di guida giocosa. Nonostante le dimensioni ridotte, il peso leggero e la trazione anteriore garantiscono un'eccellente manovrabilità e aderenza. Nell'ultimo anno, l'auto ha subito una revisione tecnica, inclusa una completa verifica della navigabilità. Il meccanismo del cambio e il coperchio sono stati revisionati, sostituiti i supporti motore e regolazione del carburatore. Il vano motore e il carrello sono in condizioni molto buone e prive di ruggine.

Tradotto da Microsoft