L'auto è verniciata in giallo con strisce nere e tetto in vinile nero ed è dotata di cerchi American Racing, rivestimenti in vinile nero, console centrale, lettore CD Pioneer, collettore di aspirazione Edelbrock e impianto di scarico doppio. La carrozzeria, di colore giallo, è stata riverniciata durante il restauro. Tra le caratteristiche figurano un tetto in vinile nero, strisce posteriori in tinta e fari nascosti nella griglia anteriore divisa in due parti. I cerchi American Racing da 15″ montano pneumatici Cooper Cobra 215/65 con scritte bianche. L’impianto frenante è costituito da freni a tamburo su tutte e quattro le ruote. Gli interni presentano sedili avvolgenti anteriori e una panca posteriore rivestita in vinile nero, oltre a moquette e finiture coordinate. Al posto del motore 440ci di serie è stato installato un V8 da 440ci di ricambio, dotato di collettore di aspirazione Edelbrock, coperchi valvole Mickey Thompson e collettori di scarico che alimentano un impianto di scarico doppio. La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite un cambio automatico 727 TorqueFlite. Sono disponibili ulteriori foto e video, se necessario. Se avete domande o desiderate maggiori dettagli, non esitate a inviarmi un SMS o a chiamarmi in qualsiasi momento. Vi risponderò il prima possibile.
