Questo Dodge D100 Sweptside Pickup del 1957 è uno splendido pick-up di lusso e un esempio del design Sweptside "Forward Look" del primo anno. Nei primi decenni del XX secolo, i pick-up erano considerati veicoli da lavoro in cui lo stile e il comfort erano sacrificati per la praticità e l'utilità. Tuttavia, all'inizio degli anni Cinquanta i consumatori cominciarono a vedere pick-up un po' più eleganti e un po' più confortevoli, perché i produttori cominciarono a capire che i pick-up dovevano servire per i due scopi per cui le persone li usavano, il trasporto personale e il lavoro. A metà degli anni Cinquanta, Chevrolet lanciò il Cameo Pickup, una versione migliorata del suo pickup da 1/2 tonnellata con uno stile impeccabile, pur mantenendo l'utilità di un pickup. Con l'uscita del Cameo, nacque una nuova categoria di camion: il pick-up di lusso. Negli anni successivi, i concorrenti di Chevy seguirono l'esempio del marchio GM. La versione Ford di un pick-up di lusso fu il Ranchero, che si dice sia stato ispirato dalla moglie di un agricoltore australiano che aveva chiesto allo stabilimento Ford locale di costruirle "un veicolo con cui andare in chiesa la domenica e con cui [lei] potesse portare i nostri maiali al mercato il lunedì?". Un altro esempio fu l'International Harvester Golden Jubilee Pickup del 1957, che celebrava il 50° anniversario del produttore. La versione Mopar di un pick-up di lusso debuttò nel maggio 1957, il Dodge D100 Sweptside Pickup. Costruito parzialmente a mano dallo "Special Equipment Group" di Dodge, lo Sweptside prendeva il pickup 1/2 a passo lungo e integrava i pannelli posteriori e il paraurti della station wagon Dodge. Sebbene il cassone del pickup Sweptside D100 all'interno e il portellone posteriore sembrassero di serie, in realtà entrambi erano stati ristretti per adattarsi ai parafanghi posteriori della nuova station wagon. L'altra grande novità di Dodge dell'epoca, insieme ai marchi gemelli Mopar, fu l'introduzione della campagna di design "Forward Look" di Virgil Exner. La filosofia del design Forward Look traeva ispirazione dall'industria aerospaziale e i risultati furono una serie di splendidi veicoli che sembravano provenire dal futuro. Mentre gli autocarri Dodge hanno mantenuto un design della cabina simile a quello dell'anno precedente, l'area che va dal cofano anteriore alla parte anteriore degli autocarri ha ricevuto un lifting Forward Look. Oltre all'aggiornamento dell'assetto, questo cambiamento di stile fu realizzato rivedendo il design dei fari, che passarono al design dei fari con cofano "a spinta in avanti", che sarebbe rimasto in vigore solo per l'anno di modello 1957. Dodge produsse lo Sweptside D100 Pickup per un periodo molto breve, da maggio 1957 a gennaio 1959. A causa della breve produzione e delle vendite limitate, il Dodge Sweptside è diventato uno dei pick-up anni '50 più collezionati dell'epoca. Sebbene non si conosca il numero esatto di esemplari prodotti, si ritiene che nel periodo compreso tra maggio 1957 e gennaio 1959 siano stati prodotti circa 2.500 Sweptside, il che rende questo Dodge Sweptside del 1957 il secondo anno di modello più raro e quindi uno dei più apprezzati dai collezionisti. Il motore di questo Dodge Sweptside del '57 è un 6 cilindri in linea con testa a L da 230 pollici cubi, abbinato a un carburatore a canna singola, che insieme avrebbero generato una potenza di 120 cavalli quando erano nuovi. Il 6 cilindri in linea da 230 è supportato da un cambio automatico che si aziona con un pulsante sul cruscotto. Il motore a sei cilindri di questa Dodge fuoriesce da un singolo condotto di scarico che genera un bel suono di gola dalla parte posteriore. Grazie a un set di pneumatici bianchi larghi, ciascuno abbinato a un copricerchio Dodge full size, questo Sweptside Pickup ha un aspetto davvero di classe, sia che sia parcheggiato sia che stia percorrendo la strada. Questo D100 presenta diversi optional interessanti, tra cui il paraurti anteriore cromato, gli indicatori di direzione e lo specchietto retrovisore esterno lato guida. Il lungo cassone in acciaio del pick-up presenta un letto a doghe di legno, un portellone posteriore in acciaio con marchio Dodge e, naturalmente, gli iconici pannelli posteriori Dodge del '57 e lo speciale paraurti posteriore che rendono questa D100 una vera Sweptside. La carrozzeria in acciaio è stata rifinita con una splendida verniciatura bicolore composta da Bayview Green e Mojave Beige che completa il look esterno di questo camion. Gli interni di questo Dodge Sweptside del '57 sono assolutamente splendidi! Il sedile a panchina è stato tappezzato in tessuto tweed beige e vinile beige. I pannelli delle porte rivestiti in tinta, l'headliner, l'aletta parasole lato guida, il cruscotto verniciato e il volante sono tutti in condizioni meravigliose e sembrano mantenere un bell'aspetto di serie. Il quadro strumenti, rivestito in alluminio, è dotato di tachimetro da 110 miglia orarie, indicatore della pressione dell'olio, indicatore della temperatura, indicatore dell'amplificatore e indicatore del carburante. Sia che stiate acquistando il vostro primo pick-up d'epoca o che vogliate arricchire una collezione esistente di pick-up Mopar, questo Dodge D100 Sweptside Pickup del 1957 è una scelta eccellente. Chiamate oggi stesso Ellingson's al numero 763-428-7337!