Aston Martin non aveva mai usato il nome Limited Edition prima d'ora e lo aveva usato per la prima volta con l'esaurimento delle Virage e prima del lancio della coupé V8.
Con nove telai non venduti e l'esigenza di Aston Martin di avere un'auto da esporre al British International Motor Show del 1994 al NEC di Birmingham, venne prodotta l'Aston Martin Limited Edition.

L'auto era molto simile alla Virage, con la caratteristica griglia anteriore a V, i cerchi in lega a cinque razze, lo spoiler anteriore ridisegnato con i fendinebbia e una maggiore potenza di 24 CV.

Tutte le nove vetture erano di colore Deep Jewel Green Metallic, con pelle Special Tan, tappeti beige, impiallacciature in legno di radica e una targhetta in ottone sul cruscotto, con il numero di proprietario e di telaio.

Tutte le vetture erano dotate di cambio automatico a quattro marce e comprendevano l'airbag per il conducente e i primi airbag laterali.

La serie di telai va dal 50411 al 50419 e questo è il 50417, ordinato appositamente dallo stand del Motor Show dal signor Lennox Lewis, campione del mondo dei pesi massimi WBC, che ha richiesto una serie di altri optional da includere nel suo ordine. Il primo è lo spazio extra per le gambe e il sistema audio aggiuntivo.

Il signor Lewis ha posseduto l'auto fino al 2005, quando è stata venduta attraverso l'asta Bonhamâs di Newport Pagnell, con 33.000 miglia e inserita a sua insaputa, ma ha accettato la vendita.

Durante la sua proprietà, l'auto è stata sottoposta a regolare manutenzione presso l'assistenza Aston Martin Works. L'auto è stata poi venduta a un collezionista Aston Martin dove è rimasta in una grande collezione, percorrendo solo 2.000 miglia fino al 2012, quando è stata venduta alla Noble House in Olanda. L'auto è stata poi venduta all'attuale proprietario nel 2015, che anche in questo caso ha percorso solo poche centinaia di chilometri.

Con solo poco più di 33.500 miglia, l'auto è stata completamente controllata ed è in ottime condizioni, con qualche lieve usura delle finiture, ma tutto dovuto al grande telaio del campione di pugilato dei pesi massimi WBC.

Un'auto molto sottovalutata e destinata al futuro collezionista, con targa originale e impianto audio Lennox Lewis.