Non lasciatevi ingannare dalle sue dimensioni: poche auto possono competere con la Mini originale quando si tratta di divertimento al volante. Inoltre, queste piccole auto sono poco costose da mantenere e la loro meccanica è indistruttibile. Questo esemplare parzialmente restaurato e potenziato meccanicamente è pronto a partire.

- Fari posteriori Mini Mk1
- Griglia Mini Mk1
- Parafanghi svasati e inclinabili in acciaio inox
- Ruote rivoluzionarie da 12 pollici
- Modifiche al bagagliaio posteriore MK1 con coperchio del bagagliaio e supporto per la targa
- Paraurti MK1 in acciaio inox con protezioni per il paraurti
- Ottiche a LED (H4 originali disponibili) e luci LED aggiuntive (con DRL e indicatori di direzione)
- Indicatori di direzione bianchi mk1
- Specchietti cromati con alloggiamento
- Tappo serbatoio Aston cromato
- Cornice dei vetri cromata
- Tetto panoramico Britax

Testa cilindro a grandi valvole 12G202
- Albero a camme 276
- Fasce elastiche nuove
- Pompa dell'acqua ad alto flusso
- Pompa dell'olio ad alto flusso
- Ammortizzatore a doppia massa
- Cambio ricostruito (anelli di sincronizzazione e cuscinetti)
- Assale da 3,10
- Disco da 190 mm
- Nuovo cuscinetto di stacco della frizione
- Valvola di pressione dell'olio rinforzata
- Nuova accensione elettronica e bobina di accensione
- Scarico e collettore LCB
- Linea RC40
Radiatore e vaso di espansione di grande capacità
- Ventola elettrica